Le CASM ou Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste

La possibilité de rouler sur circuit, sans avoir le permis moto

Un certificat délivré par la FFM et ses ligues régionales, valable à vie

Il faut avoir 18 ans pour conduire une moto, mais alors comment faire de la moto avant cet age et notamment sur circuit ?

Le permis de conduire est obligatoire pour rouler sur la route. On peut en effet conduire sur la route avec le permis A2 à partir de 18 ans, voire 16 ans pour le permis A1 et à condition d'avoir passé son ASR au préalable. Mais alors comment font tous ces champions du monde de moto pour rouler sans avoir leur permis ? Car il y a bon nombre de pilotes auto et/ou moto qui n'ont pas leur permis et n'ont pas l'intention de le passer. En France, pour la moto, il faut le CASM. Çà ressemble à un césame et çà l'est, explications.

Car le talent n'attend pas le nombre des années et plus on commence tôt l'entrainement, meilleur on devient. La plupart des grands pilotes moto ont commencé à faire de la moto très jeune, en étant enfant, puis en grimpant de championnat en championnat. Il fallait donc une solution pour les faire rouler sans permis. Ce sont les "Guidons" puis à partir de 12 ans le Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste. Celui-ci permet à quiconque de faire de la moto, mais sur circuit exclusivement.

Autrement dit, le CASM ne suffit pas pour avoir l'autorisation de conduire sur la route. Et conduire sur la route, sans permis et avec juste le CASM, revient à conduire sans permis.

Le Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste est un certificat officiel obtenu après un examen qui autorise toute personne à partir de 12 ans et ne possédant pas le permis de conduire, de pratiquer la moto en terrain ou circuit fermé, en compétition mais aussi pour son loisir. Les journées de roulage sont ainsi ouvertes à tous.

La gestion et la délivrance de ce certificat sont confiées par délégation à la Fédération Française de Motocyclisme et à ses ligues régionales. Il est donc possible de le passer partout en France, au sein d'un Club affilié à la FFM. Et c'est d'ailleurs le cas pour les 10.000 personnes qui le passent chaque année et l'obtiennent.

A noter que le CASM est devenu obligatoire pour tous les licenciés annuels, depuis le 1er septembre 2005.

Avantage, il est valable à vie.

Un examen théorique et pratique

L'examen se déroule en deux parties, en moins d’une journée.

L’examen théorique est un « questionnaire à choix multiples » de 40 questions auxquelles il faut répondre en 40 minutes. L'objectif est de valides des connaissances indispensables permettant de rouler en toute sécurité, pour soi et les autres. Il porte sur :

• la sécurité,
• la réglementation sportive,
• les drapeaux en compétition,
• le rôle et le respect des officiels,
• l'environnement,
• les obligations et recommandations

L’examen pratique permet de valider la maîtrise de la conduite de la moto au cours de 5 ateliers. Du démarrage de la moto à la conduite en slalom, il faut savoir monter et descendre les vitesses, accélérer et freiner, conduire en tours de circuit et passer certains obstacles au sein d'une enceinte sportive.

Une note sur 20 est donnée à l'issue des 5 ateliers, un 14 minimum étant obligatoire pour réussir la pratique.

Examen pratique

• Atelier 1 : Slalom lent décalé (4 points)
• Atelier 2 : Couloir avec changement de trajectoire
• (3 points)
• Atelier 3 : Equilibre (4 points)
• Atelier 4 : Slalom rapide et test drapeaux (4 points)
• Atelier 5 : Accélération/Freinage (5 points)

Inscription

L'inscription au CASM passe par le site de la FFM pour 50 euros. Un calendrier des épreuves annuels est disponible sur le site de la FFM.

Plus d'infos sur le permis

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