La moto Kawasaki à 48 cylindres à vendre
Le véhicule à moteur comportant le plus de cylindres au monde
La Whitelock Tinker Toy mise aux enchères le 21 avril à Stafford
En matière de records absurdes, les motards sont souvent très imaginatifs et sont parfois capables des pires imbécilités, comme se faire rouler dessus à 121 reprises par des cruisers américains. Mais s'il y a bien une catégorie de records qui attire le plus de clients, c'est bien celles des engins démesurés : la moto la plus longue, la plus grosse, la plus haute...
Et à ce petit jeu, le Britannique Simon Whitelock en connait un rayon puisqu'il détient le record du monde de la moto ayant le plus grand nombre de cylindres avec sa Tinker Toy.
La création n'est pas totalement nouvelle puisqu'elle fut montrée au grand public pour la première fois en 2003. Mais 20 ans plus tard, la création de l'Anglais trône toujours fièrement dans les pages du Guinness World Records.
Pour donner vie à sa création, Whitelock a réalisé un complexe assemblage de pas moins de 16 moteurs à trois cylindres de Kawasaki KH250, alignés en six rangées de huit, soit quarante-huit cylindres pour une capacité totale de 4.200 cm3. Ce deux-temps hors norme compte même un quarante-neuvième moteur puisqu'un petit mono de 125 cm3 est utilisé comme starter.
Chaque moteur délivrant 32 chevaux à l'origine, la moto pourrait en théorie développer pas moins de 512 chevaux, même si cela parait assez peu probable dans la réalité, ne serait-ce qu'en raison du gabarit et du poids de l'engin. Whitelock a d'ailleurs été contraint de réaliser un cadre renforcé sur mesure et d'utiliser un train avant de Goldwing.
Le plus surprenant dans tout ça ? La Tinker Toy est autorisée à rouler sur les routes au Royaume-Uni et tout ce qu'il y a de plus légal outre-Manche.
Et si la moto à 48 cylindres de Whitelock refait actuellement parler d'elle, c'est parce qu'elle va être mise aux enchères à l'occasion de la vente de printemps de Bonhams qui se tiendra à Stafford le 21 avril prochain. La Tinker Toy est estimée entre 47.000 et 70.000 euros. Avis aux amateurs qui ont les bras longs (littéralement).
Commentaires
La vache, t’as intérêt d’avoir les bras longs 🤪
18-02-2024 13:47Du temps à perdre pour un truc qui ne sert à rien, à part se retrouver dans le livre des records.
18-02-2024 14:07Tu crois qu'il passe le contrôle anti-pollution?
M’étonnerait 😁
18-02-2024 18:21Et le contrôle des bougies…
18-02-2024 18:33Et le réglage des soupapes, on en parle des jeux de soupapes ?
Ah oui... et à 5 par cylindre 18-02-2024 18:44
Quel rapport entre le gabarit et le poids, et la puissance ???!
18-02-2024 18:49Des soupapes sur un 2 temps???
18-02-2024 18:54... Il voulait faire de l'humour 18-02-2024 18:57
C'est tellement débile que ça en devient génial
18-02-2024 19:06Edit : Je parlais bien de la moto, si jamais le "-1" était destiné à la discussion sur les soupapes
… desmo, évidemment .
J’imagine le truc : 480 jeux à mesurer 18-02-2024 19:20
Mais pourquoi s'être limité à seulement 48 cylindres?
19-02-2024 02:46C'est la jouer petit bras...
Oui enfin surtout lu trop vite.
Bon ben du coup, elle me fait moins peur pour l’entretien, j’appelle le banquier. Et l’ostheo 19-02-2024 09:22
Je ne suis pas sûr que changer pistons / segments soit beaucoup plus simple que de faire le jeu aux soupapes .
N'empêche, je voudrais bien voir la tête des vilebrequins 19-02-2024 09:24
Salut
19-02-2024 09:28Allez on va mettre tout le monde d'accord :
[www.youtube.com]
V
>>> Et celle ci elle n'est pas belle ?
19-02-2024 11:50Dommage que les vidéos ne rendent pas bien le son, parce que ça a l'air dément.
19-02-2024 17:44