Drone DJI Mavic Air

Un contenu XXL pour un drone ultra compact

Caméra 4K sur nacelle 3-axes, détection des obstacles, trajectoires prédéfinies, 430 g...

Spécialiste et leader mondial du drone, aussi bien de loisir que professionnel, DJI vient de présenter le dernier né de sa gamme : le Mavic Air.

Les amateurs de technologie ont déjà entendu ce nom puisque le modèle fait suite au précédent Mavic Pro, un drone compact et facile d'utilisation, sans doute l'un des meilleurs drones du moment. La philosophie reste ici la même, mais le fabricant chinois a poussé le curseur encore plus loin.

Le principal atout de ce modèle reste sans conteste sa compacité, à peine plus grand que le modèle Spark de la marque. Capable d'être replié et déplié en l'espace de quelques secondes, le Mavic Air affiche des dimensions pour le moins réduites avec un gabarit d'à peine 198x83x49 mm plié pour un poids de 430 grammes avec sa batterie (soit presque deux fois moins que le Mavic Pro juste sous les 800 gr.). Avec une telle carrure, il viendra se loger sans mal dans un sac à dos ou dans un top case, de quoi l'emporter lors de toutes ses sorties.

Mais sa taille XXS ne veut pas dire que la marque a réduit le niveau technologique du produit, c'est même l'inverse.

Des prises de vue Ultra HD

On commence avec la prise de vue puisque le Mavic Air est pourvu d'une caméra 4K montée sur une nacelle 3-axes, elle même suspendue par des amortisseurs pour assurer une bonne stabilisation et éviter les vibrations. La caméra abrite de son côté un capteur CMOS 1/2.3" et un objectif à ouverture f/2.8 avec une distance focale de 24 mm équivalente à 35 mm.

Le drone permet ainsi des prises de vue en 4K Ultra HD (3840x2160 px) jusqu'à 30 ips à un débit de 100 Mb/s. Il est également possible de filmer au ralenti à 120 ips jusqu'en résolution Full HD (1920x1080 px). Pour la photo, le capteur permet d'obtenir des clichés de 12 MP à travers divers modes.

S'il est toujours possible d'ajouter une carte mémoire, DJI a eu la bonne idée de doter son drone d'une mémoire interne de 8Go, de quoi assurer la sauvegarde de ses prises de vue et clichés même pour les étourdis qui auraient oublié leur carte avant de partir.

Techniquement, la batterie amovible offre une autonomie de 21 minutes maximum, en léger retrait donc par rapport au Mavic Pro avec ses 25 minutes. Le drone est capable de voler face à un vent allant jusqu'à 36 km/h, à une altitude maximale de 5.000 m et dispose d'une portée de 4 km.

Le contrôle de l'appareil se fait quant à lui depuis un smartphone qui peut être couplé, ou non, à la radiocommande fournie. Egalement pliable et compacte, cette dernière permet de bénéficier d'un contrôle plus précis et surtout d'une meilleure portée. A noter que le modèle est comptatible avec les lunettes DJO Goggles.

De nombreuses assistances

Alors que l'on peut prendre un contrôle total du drone, notamment à travers le mode Sport qui permet de flirter avec les 70 km/h, de très nombreuses fonctionnalités viennent assister le pilote et permettent ainsi aux néophytes de découvrir la prise de vue aérienne. Un mode débutant permet par exemple de faire décoller et atterrir le drone automatiquement.

La technologie d'assistance ravira les vidéastes par le mode QuickShot qui propose des trajectoires de vol prédéfinies en conservant le sujet dans le champs. Décollage, 360° et autres ellipses n'auront plus de secret pour vous. Deux nouvelles trajectoires Astéroïde et Boomerang ont ainsi été ajoutées par rapport au précédent Mavic. En outre, le drone est capable de suivre un ou plusieurs sujets en mouvement par le biais de l'ActiveTrack. On retrouve également le mode SmartCapture, intronisé sur le Spark, qui permet de contrôler son drone par de simples mouvements.

Enfin, grâce à ses 7 caméras et capteurs, le DJI Mavic Air est capable de construire une carte 3D de son environnement et ainsi éviter les obstacles grâce aux assistances FlightAutonomy 2.0 et APAS.

Ce petit bijou de technologie, qui a aussi le mérite de bénéficier d'un design soigné, est proposé dans trois coloris noir, blanc et rouge.

Proposé à 849 € avec 1 batterie, la radiocommande, l'étui de transport, deux paires de protections et 4 hélices. Un pack "Fly More" comprenant deux batteries supplémentaires, un sac de voyages, des hélices de rechange et une station de charge est également proposé à 1.049 euros.

Nul doute qu'on devrait également voir quelques promos sortir aux environs de 750 euros; on a même vu un code promo sur le net au prix de 719 euros (code promo : djivbg).