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Un sidecar Brough Superior SS100 aux enchères
Un modèle unique - non restauré - estimé entre 365.000 € et 455.000 €
Vente H&H Classics le 19 avril à l'Imperial War Museum de Duxford (Angleterre)
Les motos anciennes ont plus que jamais la cote auprès des collectionneurs et les ventes aux enchères ne cessent de se multiplier, autant comme un achat passion que comme un investissement et un placement. Dans le cadre de sa vente à l'Imperial War Museum de Duxford le 19 avril prochain, la maison H&H Classics mettra une machine d'exception sous le marteau.
C'est en effet une Brough Superior SS100 de 1930 attelée à un side-car qui sera mise aux enchères. Non restaurée, cette machine est l'une des 21 SS100 produits en 1930 par le constructeur considéré comme le Rolls Royce de la moto.
Réalisé sur commande, ce sidecar est propulsé par un V-Twin JAP de 994 cm3 à soupapes en tête et équipé d'une boîte 4 vitesses au lieu des 3 rapports de série. Normalement, le side était prévu pour une SS80 mais a été adapté à la 100 grâce à un cadre articulé.
Forcément, la rareté de ce modèle pourrait bien pousser les collectionneurs à dépasser le prix record pour une Brough Superior qui est actuellement de 410.000 €. Le sidecar est estimé entre 365.000 € et 455.000 €.
George Beale, directeur de H&H Classic Motorcycle :
Le fait que cette magnifique moto ne soit pas restaurée ne fait qu'ajouter à son attrait pour les collectionneurs spécialisés. Cela leur permet de décider s'ils veulent la restaurer où la laisser dans sa version d'il y a 86 ans. Cette moto a été détenu par 4 propriétaires, le dernier, Frank Solano l'a utilisé lors de nombreux rassemblement ces 26 dernières années.
Frank Solano :
Je suis propriétaire de cette moto depuis longtemps et j'ai beaucoup voyagé en Autriche, en Suisse, en Allemagne, en Italie, en Espagne, en Norvège, en Suède et au Portugal sur de nombreux rassemblements Brough. En tant que président du Club Brough pendant une courte période, j'étais très actif avec cette moto.
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