8e édition de l'AMV Shamrock

Rallye en boucle autour de la ville de Laâyoune du 28 octobre au 6 novembre

Du 28 octobre au 6 novembre 2005, 4x4, buggys, motos et quads se retrouveront pour la huitième édition de l'AMV Shamrock : un rallye tout-terrain pour les amateurs - qui en apprécient le règlement souple-, et pour les professionnels qui y voient un excellent terrain d'entraînement pour le Dakar.

Avec des spéciales très techniques qui se déroulent tous les jours en boucle autour de la ville de Laâyoune, l'AMV Shamrock permet en outre aux concurrents d'alléger leurs structures puisqu'ils font étape tous les soirs dans cette ville côtière du Sahara marocain.

Honda sur l'AMV Shamrock

Parmi la cinquantaine de motos déjà engagées, l'écurie Honda est désireuse de s'essayer à cette course pas comme les autres, comme l'explique Bernard Rigoni, team manager, qui participera également à l'épreuve en tant que pilote :

Nous n'avons plus disputé de rallyes-raid depuis 1995 et, même si notre engagement n'a rien d'officiel, nous souhaitons nous aligner au prochain Dakar. Il est évident que, pour nous, l'AMV Shamrock est un banc d'essai fantastique. Thierry Béthys, multiple vainqueur du Touquet et crossman de talent, ainsi que Christophe Meillat, enduriste et rallyman confirmé, piloteront des CRS 450X modifiées enduro qui seront totalement configurées pour le Dakar.

Ils font partie des nombreux motards qui apprécieront la modification du règlement acceptant les machines d'enduro, avec la mise en place de points de ravitaillement tous les 80 kilomètres.

Des amateurs privilégiés

Outre les prix d'engagement très raisonnables, les amoureux de courses dans le désert apprécient l'AMV Shamrock pour son règlement souple qui leur permet de rester en course même s'ils connaissent des avatars qui devraient les éliminer avec un règlement classique. Les pénalités s'accumulent, mais aucune exclusion n'est prononcée. De plus, les spéciales en boucles sont à parcourir deux fois chaque jour. Liberté est laissée à chacun de rentrer au bivouac après la première. Ces étapes sont relativement courtes et permettent à tous les concurrents de terminer toutes les spéciales de jour.

Un raid auto en parallèle

« Nous organisons, en marge de la course, une « Formule Raid 4x4 », destinée aux aventuriers désireux de s'initier à la conduite dans le désert, » informe Jean-Michel Sinet l'organisateur. « Sur un itinéraire Laâyoune – Boujdour – Dakhla – Laâyoune, les participants dormiront trois soirs en bivouac et rejoindront le rallye les deux derniers jours. Les étapes ne seront pas chronométrées, mais seront encadrées par des professionnels. Le prix d'engagement est le même que pour les concurrents de l'AMV Shamrock. »

Fiche technique

• Fédérations: épreuve officielle inscrite à la FIA et à la FIM sous le haut patronage de Sa Majesté le roi Mohammed VI.
• Organisation : AIO – Jean-Michel Sinet
• Concept : seul rallye tout-terrain en boucle
• Véhicules admis : motos (enduro incluses), quads, 4x4, prototypes et voitures de rallye tout-terrain (y compris anciennes générations).
  - 150 motos maximum
  - 50 quads maximum
  - 60 autos maximum
• Prix d'engagement (variables suivant les prestations souhaitées).
  Autos : de 3.850 € à 4850 € + entre 1.450 € et 1.900 € pour le co-pilote
  Motos : de 2.650 € à 3.150 €
  Quads : de 2.650 € à 3.450 €
  Assistances : de 1.750 € à 4.400 € suivant le type de véhicule
• Calendrier :
  30 septembre : Clôture des inscriptions
  22 octobre : embarquement des véhicules sur le bateau à Sète, vérifications administratives et techniques
  28 octobre : départ des avions pour Laâyoune
  29 octobre : Prologue
  Du 30 octobre au 5 novembre : Course
  5 novembre : remise des prix et embarquement des véhicules sur le bateau
• Inscriptions : A.I.O. – Tel +33(0)3 44 59 10 41 – marienoelle.lef@wanadoo.fr
• Site Internet : www.amvshamrock.com
• L'agenda des rallyes