Jean-Marie Cuoq remporte le rallye Terre de Langres

Situé à la charnière de la mi-saison, ce rallye Terre de Langres était particulièrement important pour Jean-Marie Cuoq qui devait faire un bon résultat dans le cadre du championnat. Cette victoire vient donc à point nommé, la bonne surprise étant constituée par la seconde place de Arnaud Morel.

Jean-Marie Cuoq a véritablement imposé son rythme tout au long de ce rallye Terre de Langres, obsédé par la petite sortie de route qui lui aurait enlevé le mérite d'une incontestable victoire. Le seul qui soit parvenu à tirer son épingle du jeu est Arnaud Morel, brillant second au volant de la 206.WRC des ‘'Révélations Yacco'', remportant même plusieurs temps scratch lorsque Jean-Marie Cuoq commettait une petite erreur. Il faut préciser que les conditions météorologiques ont varié du soleil estival à la tornade durant deux jours et, même si les pilotes ont vanté la qualité des chemins, les conditions de course étaient souvent délicates.

Derrière ce duo, les animateurs de ce rallye Terre de Langres furent tour à tour Jimmy Mannessier, qui découvrait une Toyota GT4 difficile à piloter sur la terre mais qui pointait néanmoins troisième au soir de la 1ère étape, devant les Subaru de Dominique Bruyneel, Michel Sambourg, Alain Deveza et Stéphane Chambon, ce dernier ne disposant que d'une Groupe N.

Aucunement impressionné, le motard vauclusien partait à l'attaque lors de la seconde étape, coiffant finalement tous ses adversaires dans l'ultime épreuve spéciale pour remporter une superbe troisième place au classement général avec la victoire du Groupe N à la clé. Sans minimiser la performance du champion motocycliste une partie de ce résultat est probablement lié aux problèmes rencontrés par ses adversaires : Mannessier contraint à l'abandon dimanche matin au départ, Sambourg, Bruyneel et Deveza, victimes de plusieurs sorties de route sous le déluge du samedi après-midi et du dimanche matin. Quant à Rousseaux, Postillon et Champeau, ils ont été retardé respectivement par des problèmes d'embrayage, de transmission et de collecteur cassé, seul de ce groupe, Sébastien Rousseaux rejoignant l'arrivée à la deuxième place du Groupe N.

Inversement, en fonction de l'ordre des départs, les pilotes des petites voitures ont pu parfois profiter d'une accalmie météorologique pour réaliser quelques jolies performances et un saut au classement général. Du côté de Citroën, c'est le cas de Marc Amourette, dixième au volant d'une C2 VTS, qui redécouvrait la terre et également Fédéric Sauvan, onzième au volant d'une Saxo T4, auteur d'un historique troisième temps scratch.

Enormément d'animation dans le Volant Peugeot où Philippe Aragneau, leader provisoire, perdait beaucoup de temps lors d'une sortie de route, Lionel Montagne faisant le forcing après les abandons de Emmanuel Gascou et de Fabien Fiandino sur sortie de route, prenant finalement l'avantage sur Karl Beck, par ailleurs victime d'une pénalité qui lui coûte la victoire.

Terre de Langres : Classement final

1 CUOQ-MARTY Peugeot 206 WRC A8 1h34'01"6
2 MOREL-BELOT Peugeot 206 WRC A8 à 29"5
3 CHAMBON-PAQUE Subaru Impreza N4 à 6'22"7
4 DEVEZA-TEZENAS Subaru Impreza WRC A8 à 6'41"9
5 BRUYNEEL-DROEVEN Subaru Impreza WRC A8 à 6'50"3
6 SAMBOURG-GASTINEL Subaru Impreza WRC A8 à 7'14"9
7 ROUSSEAUX-LE GARS Subaru Impreza N4 à 7'38"4
8 BATTUT-GUELLERIN Mitsubishi Lancer N4 à 9'06"2
9 FRAU-CURRAT Mitsubishi Lancer N4 à 9'44"6
10 AMOURETTE-MARIE Citroën C2 VTS A6 à 11'46"0
11 SAUVAN-CAPANNA Citroën Saxo T4 A6 à 12'00"2
12 VAN PARIJS-PEYSKENS Mitsubishi Lancer A8 à 12'06"9
13 MONTAGNE-DESCAMPS Peugeot 206 XS A6 à 12'24"5
14 BECK-STIERLE Peugeot 206 XS A6 à 12'31"7
15 CLUZEL-BASSIERE Citroën Saxo T4 A6 à 12'40"5
16 ARAGNEAU-MAZOTTI Peugeot 206 XS A6 à 12'49"9
17 MILLET-BERNIER Peugeot 206 XS A6 à 13'15"4
18 GASCOU-CHAPUS Peugeot 206 XS A6 à 13'26"4
19 HENRY-ROUSSET Peugeot 206 XS A6 à 13'42"6
20 CANIVENQ-GRIMAL Citroën C2 VTS A6 à 13'59"8