La cote occasion Suzuki VStrom XT 1000

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki VStrom XT 1000

Elle n'a jamais été la plus puissante, ni la plus techno, ni la plus rapide, ni même la plus belle. Mais depuis 2002, la V-Strom est l'amie des ceux qui recherchent un gros trail routier compétent, efficace, pas trop sophistiqué et financièrement accessible. Remise à niveau pour 2017, la V-Strom (et sa déclinaison XT, reconnaissable à un guidon plus épais et aux roues à rayons dorées) ne change pas de credo : vendue neuve à 13 299 euros, la XT est la 1000 la plus abordable du marché, sans faire (trop) de concessions sur l'équipement (il y a un ABS corner et un contrôle de traction) tout en garantissant un bon niveau de confort, un châssis sain et équilibré (mais attention, en dépit d'un freinage assez puissant, la moto se relève un peu lors des freinages sur l'angle quand on attaque), une bonne protection au vent. Bref, on se demande pourquoi on devrait dépenser plus quand on a déjà, comme ici, l'essentiel...

Cote mise à jour au 1er avril 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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