Heetch rachète ZeWay et lance Sweetch
Le spécialiste du VTC rachète les scooters, les batteries et les bornes d'échanges
Un service simplifié qui se limite désormais à la location de batteries échangeables
Les temps sont durs pour les deux-roues électriques. Alors que le marché a nettement reculé avec la fin des aides, on a assisté à des disparitions de constructeurs, mais aussi à la fin de certains services comme Cityscoot racheté l'an dernier par son concurrent espagnol Cooltra.
Cette année c'est Zeway qui a rencontré des difficultés. Apparue en 2021, la société française proposait une offre différente en louant un scooter électrique, assurance et entretien inclus, tout en donnant accès à un réseau de batteries échangeables. Après avoir étoffé son offre avec un équivalent 125 cm3 puis un trois-roues électrique et en mettant en vente ses anciens modèles à prix réduit, la marque n'a pas résisté à la tendance du marché.
En cessation de paiement dès le début de l'année 2025, Zeway avait été placé en redressement judiciaire durant l'hiver. Sa liquidation judiciaire fut prononcée le 16 avril dernier. La décision a mis un coup de frein à l'activité de la société et a laissé tous les utilisateurs du service dans l'incertitude.
Cette dernière n'a pas duré puisque le spécialiste du VTC Heetch s'est immédiatement positionné pour racheter les actifs de Zeway et prolonger l'aventure avec Sweetch, contraction de swap (pour l'échange de batterie) et de Heetch.
Mais, si Heetch a repris tous les actifs, dont les 2.500 scooters du réseau, les contrats ne sont pas maintenus. Sweetch entend en effet se concentrer sur la seule location de batteries échangeables. Fini donc l'offre tout inclus avec location de scooter, assurance et maintenance. Les scooters sont ainsi revendus à prix réduit, en priorité aux utilisateurs.
Pour pouvoir continuer à utiliser leur deux-roues électrique, ces derniers doivent reprendre un abonnement au réseau de bornes de batteries Sweetch. Le montant s'élève à 39,99 euros ou 59,99 euros par mois pour la location d'une ou de deux batteries sans limite de swap.
Une plateforme d'accompagnement a été mise en place et tous les anciens clients ont été contactés dans le cadre de cette transition.
Commentaires
Tout ça ne donne pas envie de se lancer en tant que client dans l'électrique. Quand je pense que certains se posent la question du SAV chinois, ici c'est pire encore.
25-04-2025 07:39