Technique Ducati 1098
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | Bicylindre en L Testastretta, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide |
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Cylindrée | 1099cc |
Puissance | 119kW - 160 CV à 9750 trs/min |
Couple | 12,5 mkg à 8000 trs/min |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
Carburation | Injection électronique Marelli |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | chaîne à joints toriques, 17x40 |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire en acier |
Longueur | 2 100 mm |
Largeur | 1100 mm |
Empattement | 1430 mm |
Garde au sol | 120 mm |
Hauteur de selle | 820 mm |
Poids à sec | 173 kilos ( sec) / 197 kg |
Suspension avant | Fourche Showa entièrement réglable inversée de 43mm avec freins à fixation radiale |
Suspension arrière | Mono-amortisseur Showa entièrement réglable |
Angle de chasse | 24,3° |
Chasse à la roue | 97 mm |
Frein avant | Brembo double disque de 330mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale |
Frein arrière | Brembo monodisque de 245mm, étrier à deux pistons |
Roues | Jante 5 branches en alliage léger 3,50 x 17 |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneu arrière | 190/55 ZR17 |
Contenances |
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Réservoir | 15,5 l. (4 litres de réserve) |
Coloris | Rouge/Jaune |
Prix | 21.195 euros |
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