Avis moto : KTM Freeride R

Le 2 temps pour tous

Le 2-temps a plein d'avantages : poids réduit, entretien facile, et cette incroyable facilité, en jouant seulement sur quelques paramètres, d'obtenir au choix un moteur puissant et violent ou au contraire, plein, rond et coupleux. C'est cette deuxième voie qu'a choisie KTM pour développer sa Freeride 250 R, un petit mono qui ne développe que 25 ch et 3 m/kg de couple, mais qui séduit surtout par son caractère facile et son châssis au poids réduit (92 kilos). Et ce, même avec la présence d'un démarreur électrique, toujours utile pour repartir en douceur quand on s'est tanké dans un dévers. Certes, pour en profiter, il faudra composer avec une selle haute de 915 mm, ce qui en élimine déjà certains d'entre nous. Mais après, on découvre alors une très agréable machine, parfaitement taillée pour l'enduro d'initiation. Par contre, vu sa vocation pédagogique, le freinage n'est pas super affuté. Et la position debout sur les repose-pieds peut être fatigante, par la faute d'un guidon trop bas qui casse un peu le dos.