Avis motard : Kawasaki GPZ-S 88->94

Essai Kawasaki GPZ-S 88->94 par un motard

7.0

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 30 ans
km moyen : 10.083 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (58%)
terrain : mixte (83%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

6: Utilisée au quotidien été comme hiver,entre 15000 et 20000kms/an,elle revient au alentour de 90 euros par mois sur l'année pour l'entretien et les consommables,cela c'est pour l'argent.Niveau plaisir c'est une petite bécane attachante qui démarre tous les matins depuis 2 ans et n'est jamais tombée en rade,au quotidien c'est bien. Pour les vacances elle est vaillante malgré son petit gabarit,aprés 200 bornes mal au cul pilote et passagére.Bien chargée (tente et le reste pour le camping)elle consomme pas mal,réservoir de 17 litres,autonomie de 230 bornes(a vos calculettes)avant réserve. Moteur pas très coupleux il faut tomber les rapports,elle part à 7000tr/min est à une bonne allonge,capable d'un 200 compteur et garde son cap. Vraiment bien en ville pour qui aime jouer de la boite(bruyante)son etroitesse permet de se mettre dans des trous de souris et d'en sortir sans soucis.Les freins sont moyens,ils te forces à apprendre l'art de l'anticipation si tu en est dépourvus(mauvais pour un motard). Le moteur arrive à prés de 50000kms et mange un petit verre d'huile entre 2 vidanges(tous les 5000,et oui vieille conception oblige,cela reviens vite pour qui roule comme moi(d'où les 90euros/mois)). La position de conduite est bonne,naturelle (jambes pliées pour moi,1m84,mais elles ne butent sur rien). Prochaine moto:Versys Kawasaki.

Top case et sacoches rigides.

Bridgestone BT 45

Yamaha RDLC 350

Kawasaki