Tous les essais motos
3Moto d'exception Van Veen OCR 1000 Rotary
Quel rapport entre Citroën et une Van Veen OCR 1000 Rotary ? Le Wankel et son moteur à double piston rotatif Comotor qui permet de faire le 0 à100 km/h en 3,6 secondes. Essai historique
13Moto BMW R 1250 RT
RT pour Reise Tourer ou le Grand Tourisme à l'allemande ! Comment la RT a-t-elle évolué dans sa version 1250 cm3 ? On est parti loin et en duo pour le voir. Vidéo à l'appui
2Moto exclusif Norton V4-SS
Une légende qui arrive enfin : la Norton V4-SS avec son V4 à 72° de 1.200 cm3, ses 200 ch et ses 130 Nm pour 179 kg. Essai exclusif mondial du premier modèle sorti de la ligne de production !
1CF Moto 650 GT
CF Moto 650 GT ? La concurrente directe à la Kawasaki Ninja 650 pour 1.000 euros de moins. L'occasion de se laisser tenter ? Essai... en Australie !
14Moto BMW R 1250 RS
Sport-GT, moto d'une époque révolue ? Essai de la BMW R 1250 RS
15Moto électrique Harley-Davidson LiveWire
Fini le V-Twin et place au moteur électrique, et pas n'importe lequel, le moteur le plus puissant jamais construit par Harley-Davidson ! Révélation ? Essai de la LiveWire
1Moto d'exception : Paton S1-R Lightweight
La puissance ne fait pas tout, et ce ne sont pas les 82 ch de la Paton S1-R Lightweight qui diront le contraire. Essai de la sportive poids plume du Tourist Trophy
6Moto BMW F 850 GS Adventure
Avec son gros réservoir et ses débattements plus importants, la BMW F 850 GS Adventure est-elle mieux préparée aux virées en tout-terrain ? Essai
5Moto Morini Milano
Où tester la nouvelle Moto Morini Milano si ce n'est dans les rues de Milan ? Suivez l'ouvreur pour l'essai de la dernière évolution du twin CorsaCorta de 1200 cm3
3MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
0 à 100 km/h en 2,9 secondes ! Plus de 200 cv, plus maniable et mieux équipée la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro arrive musclée. A la hauteur des 43.000 euros ? Essai exclusif à plus de 300 km/h !
Suzuki GSX-R 1000 R
202 ch, 117 Nm, 203 kg tous pleins faits... la version R de la GSX-R est ressuscitée pour devenir une championne ? Essai sur route et circuit
8PGM V8
Un V8 de 2 litres, 334 ch et 214 Nm pour moins de 250 kg pleins faits : on a testé l'impressionnante streetfighter australienne PGM V8
3Yamaha Niken GT
Mieux équipée que le 3-roues d'origine, la #Yamaha #NikenGT devient-elle une vraie routière ? Essai
12BMW R 1250 R
Un plus gros moteur c'est mieux ? Essai sur 2.000 km et en duo de la BMW R 1250 R, vidéo en bonus
4Kawasaki ZX-6R
Petite mais costaude, la Kawasaki ZX-6R nous démontre que oui, la taille ça compte. Essai, vidéo à l'appui
15Brough Superior Pendine Sand Racer
100 ch à 9800 tr/min, 9.1 mkg à 7450 tr/min, 196 kg mais 60.000 euros... Essai d'exception et exclusif de la Brough Superior Pendine Sand Racer
6Moto électrique Zero SR/F
110 ch, 190 Nm pour 220 kg, 200 km/h ! On a essayé la Zero SR/F
16KTM 790 Adventure
KTM a-t-il trouvé la parfaite recette du trail mid-size ? C'est ce qu'on est parti vérifier pendant 10 jours au guidon de la 790 Adventure sur les routes de Sardaigne
3Yamaha XSR700 Xtribute
Hommage à l'iconique XT 500, Yamaha ajoute une dose de fun à son roadster rétro avec la XSR700 Xtribute. Essai
16Yamaha Ténéré 700
Yamaha relance la Ténéré, mais la 700 est-elle la digne héritière de cette longue lignée de trails ? C'est ce que l'on est allé vérifier
