Un antipatinage pour le Kymco DownTown Exclusive

Le scooter DownTown 350i Exclusive se pare d'un TCS pour 2020

Monocylindre de 320,6 cm3, 28,2 ch et 29 Nm, 183 kg, compteur Noodoe, phares à LED...

Ces dernières années, Kymco a totalement revu sa copie pour le maxi-scooter DownTown 350i en modernisant son modèle GT avec un design plus accrocheur et plus acéré puis en améliorant les technologies embarquées, notamment par le biais de son tableau de bord intégrant la fonction Noodoe.

Si depuis le constructeur taïwanais a étoffé le reste de sa gamme avec l'arrivée du AK 550 et du Xciting 400 S, il n'oublie pas pour autant son 350 et continue de le faire évoluer pour 2020.

Ainsi, Kymco vient d'annoncer que la version Exclusive de son Downtown 350i se dotait désormais d'un contrôle de traction. Si la présence d'un antipatinage n'est pas forcément ce que l'on s'attend à trouver en premier sur une machine développant 30 chevaux, son utilisation est assurément la bienvenue puisqu'elle apporte une sécurité supplémentaire lorsque les routes sont rendues glissantes, que ce soit par la pluie, les dépôts ou les gravillons. Et c'est une technologie que l'on voit même arriver sur certains 125 cm3.

L'autre (très) bonne nouvelle, c'est que malgré cet ajout technologique, le Kymco DownTown 350i Exclusive conserve le même tarif que la version actuelle. Il est ainsi proposé en aluminium brillant ou anthracite mat pour 5.599 euros.