Essai scooter électrique Bolide e-Trail
Une alternative crédible au BMW CE-04
15 kW, batterie 6,5 kWh, 160 km, charge en 5h, 8.390 euros
Le développement des motorisations électriques et la mise en avant de ces nouvelles mobilités dans les grands centres urbains ont permis de voir éclore une multitude de projets au cours de la dernière décennie, notamment avec l'émergence de nouveaux acteurs, marques et constructeurs électriques.
Si la majorité des constructeurs historiques est encore retrait en matière de deux-roues électriques, ceux qui ont fait le pari de s'y lancer ont connu un certain succès, à commencer par BMW avec son scooter électrique C-Evolution et avec son successeur CE-04. En tête des ventes de scooters à watts en France, le modèle allemand est aussi un des rares à proposer une véritable équivalence avec un 125 thermique, voire même plus, en étant simplement le plus puissant des scooters électriques du marché.
En face, un nouveau concurrent fait une arrivée remarquée : le Bolide E-Trail. Marque mise sur pied par l'enseigne Go2Roues avec un assemblage réalisé en Île-de-France, l'E-Trail mise sur un design baroudeur qui a le vent en poupe, mais aussi et surtout sur de solides performances.
Le moteur électrique délivre ici une puissance maximale de 15 kW tout en respectant la limite de 11 kW de puissance nominale imposée aux équivalents 125. Il prône ainsi une vitesse de pointe de 115 km/h avec de franches accélérations grâce aux 140 Nm de couple. La double batterie amovible LG, de 6,5 kWh combiné, promet quant à elle les 160 km d'autonomie en mode ECO.
Charge rapide, compteur TFT, éclairage full LED, bulle réglable freins à disque, fourche inversée... le niveau d'équipement se montre lui aussi assez copieux. Enfin, Bolide dispose d'un atout par rapport aux nombreuses productions asiatiques avec son centre logistique basé en France et qui permet une disponibilité immédiate des pièces de rechange.
Affiché à 8.390 euros avant déduction des possibles aides et bonus, le Bolide E-Trail semble s'être donné les moyens de ses ambitions, mais qu'est-ce que ça vaut réellement au quotidien ? Essai en solo, en duo au quotidien, en vidéo...
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