Technique Triumph Tiger Explorer 1200
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
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Type | 3 cylindres en ligne double ACT - refroidissement liquide |
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Cylindrée | 1215 cm3 |
Puissance | 137 ch à 9 000 tr/min |
Couple | 121 N.m à 6 400 tr/min |
Système de démarrage | électrique |
Lubrification | Carter humide |
Carburation | Injection électronique séquentielle multipoint |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Chaîne secondaire | cardan |
Partie cycle |
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Cadre | Périmètrique en aluminium |
Longueur | 2248 mm |
Largeur | 962 mm |
Empattement | 1 410 mm |
Garde au sol | 160 mm |
Hauteur de selle | 837 / 857 mm |
Poids à sec | 259 kg |
Suspension avant | fourche hydraulique inversée diam. 43 mm réglable en compression, détente et précontrainte / déb. 150 mm |
Suspension arrière | mono-amortisseur AR réglable en précontrainte et en compression |
Angle de chasse | 23,9° |
Chasse à la roue | 105,5 mm |
Frein avant | 2 disques diamètre 305 mm / étriers 4 pistons, ABS |
Frein arrière | Mono Disque 282 mm / étrier 2 pistons Nissin, ABS |
Roues | En alliage à 3 branches : 17x6 pouces |
Pneu avant | 110/80 R19 |
Pneu arrière | 150/70 R17 |
Contenances |
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Réservoir | 20 litres |
Coloris | Blanc |
Prix | 11 200 euros (voir cote de l'occasion) |
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