Avis moto : Kawasaki ZZR

Sélection de commentaires Kawasaki ZZR

10Moto facile à vivre, malgré la puissance et le poids. Par contre elle demande plus de pilotage que ma précédente moto VFR 750 .Propriétaire heureux.Stephane L. | 01/07/2005» Lire la suite

10Voila une moto plaisir! La position de conduite un brin sur l'avant est confortable sans etre soporifique, permet tous les types de trajets (et de conduite...)sans etre radicale .Le confort général est perfectible sur l'arrière mais donne la sensation de sentir tout se qui se passe sous les roues. On peut ne pas aprécier, mais c'est sécurisanr de sentir précisemment le type de revêtement et d'adhérence auquel on à affaire. Si c'est une armoire en manoeuvre (pas loin de 300 kg tous pleins faits...)on se croirait presque sur une 125 dès le premier tour de roue, tant le poids disparait, dû à un équilibre des masses et à une maniabilité hors pair. Détail d'importance néanmoins: petits gabarits s'abstenir, car la bête est un peu haute de selle, et on se fait vite "embarquer" par le poid lors des manoeuvres...Pour la même raison, il faut penser lors d'un stationnement, qu'il faudra repartir...vous comprendrez ce que je veux dire si vous avez à reculer en remotant une pente, fusse pour sortir la roue avant d'un caniveau!Parlons maintenant du coeur de l'objet...LE moteur! N'étant pas fan des petits moteurs sportifs qui ne s'exprimment qu'au dela de 7000 trs, je ne ferai pas l'outrage de comparer.La moto n'est d'ailleurs pas une hyper sport, mais...En fait, tout est plein de couple à partir du ralenti sur presque tous les rapports! A 50 en ville sur la 6, une souple (oui, quand même...)rotation du poignet vous propulse sans fin jusqu'à des vitesse proches du déraisonnable! Ce moteur à tout! De 1000 à 4500, vous êtes sur une GT, coupleuse, pas bruyante, confortable,...Après, on change de monde...de 4500 à 7000, on commence à toucher les choses sérieuses, genre avion sympathique! Puis, de 7000 à 11000, comment dire...je citerai une célèbre phrase de la bible du motard selon Joe Bar Team: "HO......PUU......TAINNNNN......!"On se retrouve assis sur de la dynamite en cours d'explosion, dans un rugissement diablement grisant! On entre dans le domaine de la chasse, avec des vitesses proches du mirage...Attention, le gang des képis, d'ailleur, n'est pas qu'un mirage justement, et j'ai l'impression que c'est la seule chose qui puisse calmer l'ensemble...Quand au freinage, quelle que soit la vitesse, il est endurant, efficace, stable... Enfin, voila, je suis amoureux! Ne vous y trompez pas ce n'est pas un ZX 12 R ou un GSXR, ce n'est pas sa vocation. Même si je suis sur qu'un pilote (par opposition aux conducteurs que nous sommes...)se ferait plaisir à son guidon sur un circuit, elle n'est pas faite pour ça. De même, je la déconseille aux jeunes permis, car si c'est une moto facile, ses performances et son poid réclame une attention dans son maniement que ne compensera pas toujours sa grande tolérance...(amateurs de gomme cramée et de fancs de pneus rapés jusqu'à la toile, passez votre chemin, ou elle risque de vous faire passer...par terre!) Un seul danger dans cette machine: lorsque vous l'aurez essayé, il deviendra TRES difficile de ne pas craquer! Ici comme ailleurs on pourrait dire: pensez à vous, à consommer avec modération...Jean-Pierre T. | 06/06/2006» Lire la suite

10Le ZZR 1400 est vraiment une moto excellente à tous points de vue !!!!!!!!!!!!!Pascal P. | 06/09/2008» Lire la suite

10C'est une superbe moto, puissante et belle tenue de route. Je la conseille à tous ceux qui veulent aller loin et en sécurité.Jacques G. | 04/05/2009» Lire la suite

8Plus lourde que la 1100, un peu plus haute mais quel moteur.André C. | 14/04/2005» Lire la suite

8poids un peu lourd.Philippe M. | 14/04/2005» Lire la suite

8Moto au comportement sain depuis le changement des pneus d'origine ( BT 20 )par des dunlop D 220. Moteur super agréable Tenue de route bonne Bien protegé derrière le carenage Manque de rangement, pour une routière c'est dommage (pas de place pour une tenue de pluie).Joel .. | 08/07/2005» Lire la suite

8Un peu lourde mais un régal en montagne même en duo,excellente routiére à partir de 90kmh, très sécurisante vu la puissance,je l'adore mais à ne pas mettre entre toutes les mains...Didier G. | 15/09/2005» Lire la suite

8Machine extraordinaire si on est taillé pour maitriser ce genre d'engin, et capable de comprendre qu'aucune moto ne peut faire tout bien, mais quel génial compromis! deux defauts, elle déteste les routes pourries et considérée comme sportive par les assurances, mieux vaut avoir un bonus au max. Je ne vois pas par quoi la remplacer actuellement...André R. | 15/12/2005» Lire la suite

8Après 8 ans sur YAM.1000 GTS, sensation de plus de légèreté malgré un poids identique sur la bascule. Meilleur couple à bas régime (chacun ses goûts,c'est ce que je recherche!) J' ai remplacé les pneus d' origine par des ROAD ATTACK dont je suis pleinement satisfait (tenue de route et usure), ceci pour une utilisation promenade "ensoleillée". Sera peut-être la dernière vu que l' âge de la retraite est proche!Vieuxmotardquejamais A. | 07/01/2006» Lire la suite