La cote occasion Moto Guzzi V9 Roamer 850

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Moto Guzzi V9 Roamer 850

Dans le duo qu'elle forme avec la Bobber, la V9 Roamer se distingue par sa roue avant plus fine (19 pouces de diamètre et qui chausse un pneu de 100 mm de large) et sa selle plate. Elle en partage, hélas, le même défaut principal, à savoir une position de conduite un peu ramassée qui fait que les gabarits moyens et grands ont les genoux qui viennent taper dans le moteur. Dommage, même si cet aspect des choses a évolué au fil du temps, car la Roamer a connu quelques petites modifications techniques et notamment un ancrage plus en arrière des platines de repose-pieds. Pour le reste, cette V9 Roamer séduit par sa grande facilité de conduite et aussi par le charme de son moteur, dont les valeurs relativement modestes (55 chevaux et 6,2 m/kg de couple), ne font pas oublier que ce qui compte vraiment à moto, c'est le caractère et la générosité, et que là-dessus, cette Roamer n'a de leçons à recevoir de personne.

Cote mise à jour au 1er avril 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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