La cote occasion Mash Scrambler 125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Mash Scrambler 125

Avec sa garde au sol relevé, son guidon renforcé, son pot d'échappement en position haute, ses pneus typés TT, cette machine colle parfaitement bien à la mode récente des Scrambler, mode qui a eu aussi son heure de gloire dans les années 60, l'immense Steve McQueen n'étant pas étranger à la coolitude de la chose. De fait, on n'hésitera pas à aller se balader dans les chemins. Par contre, on y réfléchira à deux fois avant de se taper des sauts façon "la grande évasion", car la qualité des suspensions, comme tout le reste de la machine, d'ailleurs, est assez basique. Le moteur, assez solide, développe 11 chevaux et la vitesse de pointe ne dépassera que de peu la barre symbolique des 100 km/h. On laissera donc cette 125 principalement en ville, où sa maniabilité et sa facilité d'utilisation font des merveilles, en dépit du look tout-terrain. Et comme beaucoup de Mash, on fera attention au vieillissement de l'engin, la qualité de construction étant franchement médiocre.

Cote mise à jour au 1er avril 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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