La cote occasion Ducati SC GT 1000
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Ducati SC GT 1000
C'est dommage, parfois, d'avoir raison trop tôt ! Alors qu'aujourd'hui la mode est pleinement à la nostalgie, Ducati a sorti sa GT 1000 quelques années trop tôt, fin 2003. Evocation de la 860 GT du milieu des années 70, cette GT 1000 reprend le bon vieux moteur Desmodue, à 2 soupapes et refroidissement par air. Avec 92 ch (à 8000 tr/mn) et 9,2 m/kg de couple (à 6000 tr/mn), il offre un package complet : souplesse, rondeur, couple, caractère et puissance suffisante au vu de la vocation de la machine. La GT 1000 est une moto simple, subtilement et sobrement dessinée, qui va à l'essentiel, conformément à l''esprit des motos des 70's. Avec sa selle épaisse et son guidon droit, elle ne demande qu'à prendre la route. On découvrira ensuite que la suspension arrière reste un peu ferme, dommage, mais cela ne retire que peu de choses au plaisir que l'on ressent à tailler la route sur cette machine, de préférence sur le réseau secondaire, pour renouer avec des sensations "comme dans le temps", tout en profitant d'un châssis moderne et d'un freinage très convaincant. Une belle moto à (re-)découvrir !
| Année | Cote |
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| Neuf | - |
| 2024 | - |
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Cote mise à jour au 1er avril 2025
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