Avis motard : Suzuki Burgman (An)

Essai Suzuki Burgman (An) par un motard

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Synthèse générale des 8 avis sur la moto

8.3

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 50 ans
km moyen : 12.000 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 62%
conduite : cool (62%)
terrain : mixte (50%)

Notes et avis de Persanfoi B.

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8: C'est une énorme selle biplace montée sur deux petites roues. Elle est confortable pour le conducteur, et les passagers qui n'utilisent pas souvent les poignées. La malle peut contenir des sacs de sport ou deux casques, etc, ce qui permet de la laisser avec les mains libres (la clé dans la poche.. ). Elle assure une protection quasi-totale, mais sous la pluie, l'eau ruisselle du casque sur les cuisses. Elle est sécurisante avec une bonne stabilité aux vitesses hexagonales (elle louvoie en virage au-delà de 165 sur autoroute allemande) et un bon freinage (mais je reste parano sous la pluie à cause des petites roues). Le moteur/transmission auto est linéaire (un avantage pour le passager qui ne subit pas les à-coups liés aux changements de vitesse) et délivre de bonnes sensations. Elle démarre comme une balle et reprend avec franchise à tous les régimes (cette vivacité est communicative). Elle prend de l'angle en solo ou en duo, sans peine et sans vice, ce qui est franchement amusant (on frotte souvent la béquille centrale). Elle consomme 6-7 l/100, ce qui fait passer à la pompe très régulièrement (pour une "GT", c'est un peu choquant). Elle est très lourde, ce qui la rend impropre aux petites carrures et/ou aux frêles musculatures. Il ne faut pas la faire pencher à l'arrêt! J'ai mangé les pneus d'origine et essoré les freins en 15000. Autre défaut: les rétros qu'il faut plier quand on circule dans des espaces confinés (mais on apprend vite). Je l'avais choisi en priorité pour conduire mes jeunes enfants en toute sérénité sur des axes encombrés aux heures de pointe, et tout s'est bien passé ! Je m'amuse bien avec.