Avis motard : Honda Deauville NTV
Essai Honda Deauville NTV par un motard
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto
Synthèse générale des 10 avis sur la moto
8.6
Moteur Comportement
Confort Duo EquipementMotards
Age moyen : 51 anskm moyen : 19.200 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 50%
conduite : cool (70%)
terrain : (70%)
Notes et avis de Didier P.
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
- 10
- Voici les critères qui ont guidés mon choix sur cette machine : - selle moelleuse confortable et large qui sait accueillir pilote et passagère - bulle et haut de carénage bien étudiés qui protègent efficacement - suspensions de bonnes factures et cadre rigide - la position de conduite droite et reposante pour le dos - la possibilité d'emporter des bagages avec les valises intégrés. La pose du top-case de la marque est indispensable lorsque l'on veut voyager. Il s'intègre bien et de plus il cale et sécurise la passagère qui de ce fait ne se crispe plus sur les poignées de selle et se trouve beaucoup plus détendue voilà pourquoi la pose d'un top-case contribue à améliorer la conduite en duo. Au sujet de la transmission, le cardan, a toujours été pour moi un élément important. Question entretien c'est l'idéal, pas de kit-chaine à graisser à régler et à changer et surtout plus de projection de graisse sur la machine, j'ai bien vu ce que cela donnait sur ma Transalp précédente, cambouis sur les mains lorsque l'on touche l'arrière de la machine, par exemple en béquillant ou en manipulant le top-case et ensuite cela fini toujours par venir tacher les vêtements. La consommation de sans plomb 95 qui reste raisonnable, ce qui, par ces temps ou les prix des carburants jouent au yo-yo, est à prendre en considération. Une fiabilité qui a fait ses preuves. Et enfin question budget il reste raisonnable et contenu c'est la moins chère des GT, aussi bien à l'achat que pour l'entretien. En résumé je trouve cette moto plaisante :super: La bulle, le carénage, le châssis sein et rigide, les suspensions douces et précises, le freinage ABS-CBS puissant et rassurant, conjugué à un parfait guidage en courbe Dotée d'un moteur sobre et suffisamment puissant pour notre utilisation promenades (Nous n'empruntons pas les autoroutes sauf en cas de nécessité.) Tous ces éléments réunis participent à faire de la Deauville une bonne moto en toute circonstance :clap: et font, ressembler la Deauville, à une sorte de tapis volant. :-) A mon sens, elle se trouve être idéale pour la conception que je me fais de la MOTO orientée plutôt balade et voyages au long cours, aussi bien en solo qu'en duo . Voila pourquoi j'ai tout de suite eu la banane lors de notre premier essai.
Modifications apportées
Top-case Honda, sabot moteur Honda, prolongateur de garde-boue avant qui protège efficacement des projections, alarme, indicateur de rapport engagé GIPRO.
Pneus montés sur Honda Deauville NTV
Michelin
Moto possédée auparavant
Honda Transalp 02-> 650
Moto future envisagée
Honda
