Tous les essais motos
1Kawasaki ZZR 1400
Vingt ans après avoir lancé le missile ZZR, Kawasaki veut fêter en grande pompe un modèle qui a progressé tout en gardant la philosophie initiale... aménagée dans l'air du temps pour une version 1400.
1Yamaha Fazer FZ8
FZ6, FZ1... Une version 800 de la FZ paraissait une suite logique, surtout face au succès grandissant de la catégorie et notamment de la Z750 ou du Monster. Comment ce modèle se place-t-il par rapport au 600 et au 1000 cm3, et surtout par rapport à la con
Kawasaki Versys 650
La Versys évolue en 2010 avec un nouveau style, plus dynamique. Toujours aussi polyvalente et joueuse, la bonne à totu faire possède désormais des charmes physiques indéniables.
Harley-Davidson V-Rod Muscle
Le VRSC V-Rod Muscle est à Harley-Davidson ce que mister Hide est au docteur Jeckyl. Quand la mélopée du Big twin de Milwaukee sort de sa syncope.
2Moto Guzzi California
Icône de Moto Guzzi, la California joue ici sa partition de l'éternel retour avec une « nouvelle version » baptisée Aquila Nera (Aigle Noir) dépouillée, dépourvue de sacoches et de pare brise, justifiant ainsi un écart de 3000 euro avec la Vintage.
Suzuki Bandit 650 N
Pionnier du roadster méchant, la Suzuki Bandit évolue en cylindrée pour fêter ses 10 ans, pour une version 650 cm3... Révolution Bandit ou simple évolution ? Essai sur 1.500 km
1Yamaha XT 660 R
L'XT 660 R est l'héritière de la mythique XT 500 engagé au Paris-Dakar revendiquant autant ville que tout-terrain ? A la hauteur de sa lignée ? Essai...
Honda Varadero 1000
La Honda XL 1000 V Varadéro apparue en 1998 est l'héritière des célèbres Africa Twin... mais une vocation bien plus routière que réellement tout chemin. La baroudeuse ailée est elle encore du voyage?
Honda CBR 600 RR
Dévoilée en 2004, la Honda CBR 600 RR propose une moto basique, polyvalente et accessible aux jeunes permis. Essai sur 1800 kilomètres.
Moto Triumph Tiger 955
Essai motard sur plusieurs milliers de kilomètres du Triumph Tiger 955 i, avec ses 105 chevaux et ses 9,2 mkg de couple
Triumph Rocket III Roadster
Essai moto custom cruiser Triumph Rocket III Roadster 320 kilos à sec, 142 chevaux, 20 mkg de couple à seulement 2.500 tours
Honda VT 1300 CX
Les US en France, façon japonaise... le Fury est le chopper Honda, un bon gros bicylindre de 1312 cm3 avec cardan et toute la technologie récente pour cruiser avec chromes et brio
Moto Ducati Hypermotard 796
La Ducati Hypermotard 796 est la déclinaison de l'hypermotard 1100, à qui elle ressemble comme deux gouttes d'eau... pour seulement 10 cv de moins mais surtout 12 kilos de moins et une selle plus basse de 20mm
Royal Enfield Bullet
Pratiquement inchangée en 50 ans, la Royal Enfield Bullet 500 est l'exemple même de la moto dans sa plus simple expression : deux roues, un guidon, un mono-cylindre de 499 cm3. Classique moderne ou modèle dépassé ?
Kawasaki VN 1700
Le VN 1700 Classic Tourer est l'évolution naturelle en cylindrée et en équipement du VN 1600. Si le twin a gagné près de 150 cm3 dans l'opération en passant de 1552 cm3 à 1700 cm3, il a surtout gagné un équipement complet d'origine allant du régulateur de
5Yamaha XVS 1300 Midnight Star
La XVS Midnight Star est l'évolution 2007 des Dragstar, un custom Yamaha, clairement dessiné pour le marché américain, coincé entre ses soeurs 900 et 1900 cm3. Alors, cruiser de luxe ou sous-version face aux 1500 et 1700 cm3 de la concurrence
1Triumph Thunderbird 1600
Essai sur 4.000 km de la Thunderbird : la nouvelle tête d'affiche 2010 des gros cruisers Triumph...
Suzuki B-King
Le B-King est le gros roadster Suzuki et le plus gros roadster de la production en termes de puissance et de couple avec pas moins de 185 chevaux et 14,9 mkg presque entièrement disponibles dès 4.000 tr/min.
Ducati Hypermotard 1100
Plus connu sur le créneau du gros roadster, Ducati décline son vtwin de 1100 cm3 en version supermotard pour créer l'Hypermotard 1100.
Ducati 848
La Ducati 848 est la sportive mid-size de la marque italienne, évolution de la 749, à mi-chemin entre les 696 cm3 d'un Monster et les 1198 cm3 de sa grande soeur hypersport dont elle hérite de nombreux éléments : cadre, jantes, suspensions.
