Tous les essais motos
7Triumph Tiger Sport
Essai de la Triumph Tiger Sport 1050 millésime 2016... un Tigre dans votre quotidien ?
1Honda CX 500 Turbo
La première moto turbo de grande série, qui ne marchait vraiment qu'au-dessus de 4500 tr/mn : la CX 500 Turbo, la moto du futur en 1982
Zero DSR 13 kWh
Un trail 100 % électrique qui a plus de couple qu'un Ducati X-Diavel ? c'est la Zero Motorcycles DSR 13 kWh, 67 ch, 144 Nm, 17 990 ¤, 200 km d'autonomie
18Zero DSR 13 kWh
Un trail 100 % électrique qui a plus de couple qu'un Ducati X-Diavel ? c'est la Zero Motorcycles DSR 13 kWh, 67 ch, 144 Nm, 17 990 ¤, 200 km d'autonomie
Yamaha MT-07
Lancée début 2014 comme un chien dans un jeu de quilles, la Yamaha MT-07 a bouleversé le marché moto et permis à la marque aux diapasons de reprendre la main dans la bataille des roadsters. Essai longue durée sur 15.000 kilomètres
Ducati Hypermotard 939
Ducati remanie son hypermotard avec un peu plus de coffre. Essai de deux des trois modèles de la gamme sur les routes et les pistes Ibériques...
8Honda NC750X DCT
Dynamisée en esthétique, la Honda NC750X progresse nettement dans l'agrément de sa boite et de sa partie cycle. Avec elle, le plaisir devient presque automatique. Essai...
1Moto Guzzi V9
L'aigle de Mandello lance la V9, déclinée en deux versions : Roamer et Bobber. Essai du côté du lac de Côme
1Triumph Bonneville T120
Accompagnée de son double sportif Thruxton 1200 R, la nouvelle "Bonnie" se réinvente intégralement avec la T120. Essai...
11Triumph Thruxton 1200 R
La Thruxton se réinvente enfin au travers d'une machine d'exception ! Essai et ode au sport et à l'histoire motocycliste avec la Triumph Thruxton 1200 R
3Indian Springfield
Indian se lance dans le light tourer avec la Springfield : valises rigides et pare-brise amovible. Cruise control de série, train avant modifié, 27 000 ¤, garantie 5 ans...
3Victory Octane
Une muscle bike puissante et joueuse, forte en sensations et avec un châssis très sain... Essai de la Victory Octane au milieu de l'Orlando Speed World, en direct des US !
5KTM 1290 Super Duke GT
Avec la 1290 Super Duke GT, KTM présente sa vision de la routière GT par excellence, confortable et protectrice, mais surtout performante et conforme à l'ADN sportif de la marque. Essai musclé...
3Suzuki SV 650
Suzuki renoue avec les valeurs simples et essentielles en relançant la SV 650. Un bon V-Twin savoureux enrichi d'innovations technologiques avec les Easy Start et Low RPM Assist. Essai...
8Honda CB500F vs CBR500R
Dans la famille CB500, je demande les F et RR ! Honda CB500F vs CBR500R : des motos idéales pour débuter, s'amuser ou... se la péter ? Essai comparatif musclé...
6Yamaha MT-09 TCS
Contrôle de traction et cartographies moteur retravaillées : c'est la nouvelle Yamaha MT-09 version TCS
2Yamaha MT-03
Un roadster "dark side of Japan" pour les permis A2 ? C'est la Yamaha MT-03. 42 ch, 29,6 Nm de couple, un moteur et un châssis de R3 dans un emballage de roadster. Essai...
5Yamaha FJR 1300 AE
Cinquième génération du nom, la Sport GT de la firme aux diapasons revient sur le marché dans une livrée plus aboutie, plus sophistiquée, plus élaborée avec ses 146 chevaux libérés. Essai des Yamaha FJR 1300 AE et AS
2Triumph Tiger Explorer XCa
C pour Cross, A pour Aventure... essai Triumph Tiger Explorer XCa, l'hyper techno maxi trail
6Yamaha XT660Z Ténéré
Elle n'est plus sous les feux de la rampe et pourtant, elle représente un package facile, efficace, économique et polyvalent difficile à battre : c'est la Yamaha XT660Z Ténéré
