Je m'en suis pris une bonne

Je la voyais venir depuis deux-trois kilomètres. Une bonne grosse barre bien noire à l'horizon et le paysage tout flou devant. Les bagnoles d'en face phares allumés qui battent des essuie-glaces encore.

Une fois de plus, j'ai laissé la combi de pluie à la maison : « boarf... ça va tenir ». Ben non. Des rafales de vent couchent les blés : la mer verte ondule follement. Prises dans le soleil, le blanc brillant des éoliennes sur le plomb du ciel, leurs pales en drapeau*. La crête devant moi a disparu du paysage, avalée par la pluie.

M'arrêter ? Mais où ? Il n'y a rien ici, je suis en rase campagne. Le petit bois devant ne me protégera pas longtemps. Pas de pont, pas d'abri-bus, pas d'auvent. En tous cas pas avant d'avoir rencontré la pluie : le lavoir des Essarts est sous la flotte, là. Et puis je n'ai pas envie de faire demi-tour. Il ne fait pas si froid que ça, je vais juste être mouillé et je pourrai me changer en arrivant puisque je suis sur le retour -à l'aller, la situation aurait été plus délicate.

Je ferme les aérations du casque et vérifie que la visière est verrouillée. Je bénis les ingénieurs qui se sont fait ch... à créer une visière étanche : il n'y a rien de plus désagréable qu'une visière qui prend l'eau. Coup d’œil dans le rétro : personne derrière. A vue de nez, ça va me tomber dessus après le virage, là-bas. Je me recroqueville derrière la bulle, serre les jambes, rentre les coudes. Je resserre le scratch du col du blouson.

Deux grosses gouttes rapides sur le casque -ploc ploc- et vrouf ! Je suis dans la drache. Plein d'eau sur la visière. La pluie gifle mon blouson, immédiatement trempé. Remous dans le guidon. Je sens l'humidité sur les avant-bras, les genoux et puis l'eau directement. J'ai coupé instinctivement. 80... 70. Des filets d'eau se forment sur la bulle. Je rentre encore un peu la tête dans les épaules.

Je traverse de grosses flaques qui se sont formées en quelques secondes. Malgré le bruit de la pluie et du vent, j'entends le froutch-froutch caractéristique de l'eau qui frappe le bas de carénage. De l'eau dans le cou. Gniiiiiiii. J'ai les bras et les cuisses trempées maintenant. Un peu de buée se forme en périphérie de la visière.

Je tourne la tête de droite à gauche pour chasser l'eau : comme j'ai appliqué de la cire à carrosserie sur la visière, la pluie s'écoule sans que j'aie à essuyer de la main. C'est bien la seule chose dont je puisse me réjouir. De la flotte commence à tremper mes gants en coulant le long des manches. J'ai beau essayer de plier les coudes pour que ceux-ci soient plus bas que mes poignets, rien n'y fait. Dans quelques minutes, mes gants seront trempés de l'intérieur. Encore quelques instants et la flotte aura atteint mon service trois-pièces. Là, j'aurai touché le fond.

Je reste recroquevillé, je bouge le moins possible pour essayer de m'entourer d'une pellicule d'eau tiédie par mon corps, mais c'est en vain. Les cuisses et les bras sont rincés en permanence. J'ai encore les pieds au sec, mais ce n'est qu'une question de temps.

Coup d’œil dans le rétro. Toujours personne. C'est tant mieux : je déteste être collé par un caisseux quand il tombe des trombes d'eau. Je fais gaffe aux branches qui peuvent avoir chuté sur la route, arrachées par le vent. J'évite du mieux que je peux les flaques qui peuvent être profondes. Je coupe les gaz quand je traverse les petits torrents qui traversent la route.

Maintenant que je suis trempé, cela n'a plus beaucoup d'importance. Je souris à l'idée des vêtements qui vont faire floc floc floc sur le carrelage de la cuisine quand je les enlèverai. Il faudra faire attention en ôtant les gants de ne pas retourner la doublure. Ça me fera un truc à raconter aux potes demain.

Ah ! Si j'avais pris ma combarde ce matin !

* les pales sont orientées à 90° pour arrêter l'éolienne, par exemple en cas de vent trop violent

PS : Ce n'était pas un matin parfait !

Plus d'infos sur les kroniks

• Toutes les Kroniks