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Néo-rétro Moto Guzzi V7 Sport
Moto Guzzi fait évoluer la plateforme V7 vers Euro 5+ avec un ride-by-wire, de nouvelles assistances, des performances en hausse et le retour de la V7 Sport

Roadsters Aprilia Tuono V4 et Tuono V4 Factory
Quelques cm3 de plus, un aérodynamisme perfectionné et un package APRC renouvelé, Aprilia fait évoluer les roadster Tuono V4 et Tuono V4 Factory pour 2025

Sportives Aprilia RSV4 et RSV4 Factory
Aérodynamisme amélioré, assistances renforcées et équipement plus complet, Aprilia fait évoluer ses RSV4 et RSV4 Factory

Trail BMW Concept F 450 GS
BMW Motorrad dévoile un concept de trail léger à bicylindre venant se positionner entre la G 310 GS et la F 900 GS

Trail Honda XL750 Transalp 2025
Esthétique renouvelée, compteur TFT, réglages de suspensions revus et nouvelle livrée : Honda fait déjà évoluer le trail XL750 Transalp

Moto Honda GB350S
Honda dévoile la néo-rétro GB350S propulsée par un monocylindre à air de 348 cm3 délivrant 21 ch et 29 Nm pour 178 kg

Roadster Honda CB750 Hornet 2025
Honda offre une première évolution à la CB750 Hornet avec un nouvelle face avant, un compteur TFT de 5 pouces et des réglages de suspensions revus

Un moteur V3 chez Honda
Honda dévoile un concept de moteur V3 à 75° doté d'un compresseur électrique et qui sera lancé sur une moto de série

Motos Suzuki DR-Z4S et DR-Z4SM
Suzuki met à jour son monocylindre de 398 cm3 et relance sa plateforme DR-Z en Europe avec le trail DR-Z4S et le supermotard DR-Z4SM

Ducati dévoile son nouveau V2 à 90°
890 cm3, 120 ch et 93,3 Nm, admission variable IVT... Ducati lève le voile sur son nouveau V2 à 90°

Sport tourer KTM 1390 Super Duke GT
KTM dévoile la 1390 Super Duke GT doté du V-Twin LC8 de 1.350 cm3 délivrant 190 ch et 145 Nm, du cadre de la Super Duke R EVO, de suspensions WP pilotées...

Trail Yamaha Ténéré 700 2025
Habillage, suspensions, accélérateur électronique, ergonomie... le trail Yamaha Ténéré 700 évolue

James Bond vend ses Triumph pour la bonne cause
Daniel Craig a mis aux enchères ses deux motos Triumph Bond Edition, reçues pour Mourir Peut Attendre, afin de soutenir les sauveteurs en mer britanniques

Essai moto Voge DS 900 X
Vous rêvez de la BMW F900 GS, mais vous ne pouvez pas vous l'offrir ? Et si la solution était chinoise et de qualité ? On teste la Voge DS900X, un trail pas comme les autres

Fiche technique Honda CB1000 Hornet SP
La fiche technique du roadster Honda CB1000 Hornet SP millésime 2025

Moto électrique DAB 1a Transluscent
DAB Motors met en avant sa future moto électrique 1a en imaginant un habillage translucide à la manière des consoles de jeu vidéo des 90's

Roadster Kawasaki Z900 SE 2025
Kawasaki accompagne sa nouvelle Z900 d'une version SE dotée d'un amortisseur Öhlins S46, de freins Brembo M4.32, d'un port USB-C et d'une livrée spécifique

Moto Zonsen ZS 150 Cube
Honda a remis les minimotos au gout du jour, Zonsen revisite le concept avec un style cubique futuriste qui ne manque pas d'originalité

Roadster KTM 990 Duke R
KTM lève le voile sur le roadster 990 Duke R qui gagne 7 ch, perd 2 kg, se dote de suspensions WP Apex réglables, revoit son ergonomie, gagne un compteur XXL...

Sportive MV Agusta F3 Competizione
MV Agusta pousse encore un peu plus les curseurs de la sportive F3 avec une édition limitée Competizione qui gagne 13 ch pour 14 kg de moins

Sport touring Yamaha Tracer 9 2025
Mise aux normes, boite automatisée, assistances renforcées, phares adaptatifs... Yamaha modernise ses Tracer 9, GT et GT+ pour 2025

Roadster BMW S 1000 R 2025
Nouveau look confirmé pour le roadster BMW S 1000 R qui gagne également 5 chevaux supplémentaires, un port USB-C, un accélérateur M, un contrôle de couple MSR...

Sportive BMW S 1000 RR 2025
Passage à Euro 5+, aérodynamisme accru, retour au design asymétrique, assistances renforcées... la BMW S1000RR évolue pour 2025

Sportive BMW M 1000 RR 2025
BMW Motorrad fait évoluer la sportive M 1000 RR avec 6 ch de plus, un aérodynamisme accru et une électronique renforcée

Essai moto Ducati Multistrada V4 S
Toujours plus technologique, la Ducati Multistrada V4 S progresse encore pour 2025 en terme de performances et d'efficacité, mais à quel prix ? Essai du trail italien