Le marché moto 2000 : chiffres et statistiques

Une baisse significative, inquiétante pour 2001

Malgré ses près de 180.000 immatriculations en 2000, le marché de la moto regresse de près de 7% par rapport à l'année précédente et pour la première fois en cinq ans.

Cette régression sonne comme un véritable sonnette d'alarme aux oreilles des constructeurs qui tablent sur une baisse de 10% à 15% des immatriculations pour 2001.

Ceci dit, cette régression a surtout été néfaste pour les contructeurs japonais et notamment pour Honda qui a perdu 27% de ventes cette année. Les européens de leur côté s'en tirent bien et gagnent des parts de marché.

Le pourcentage des ventes Japonais/Européens reste à suivre car le yen devrait baisser dans les mois à venir et les japonais préparent de nouveaux modèles, non seulement en termes de sportives - comme d'habitude - mais surtout au niveau des roadsters et des routières, catégories reines en 2000.

Le Top 10 des immatriculations France

Issus de l'Association auxiliaire de l'automobile, ces chiffres sont maintenant à relativiser, en prenant en compte le classement, basé sur le type mine et donc l'année. Ainsi pour la Bandit 600 et Bandit 200 cm3, il y a eu à la fois des ventes de modèles 2000 et 2001 : les anciens et les nouveaux modèles. Ceci explique que la Bandit 1200 n'apparaisse pas dans ce tableau et que les ventes de Bandit ne soient ici que de 6 658 motos alors que dans la réalité, il y en a eu plus de 7 000.