Avis moto : Suzuki Inazuma 250

Les charmes d'une cylindrée oubliée...

Les Inazuma, cela a été des roadsters un poil rétro (1200 et 750) dérivées des fameuses Bandit de chez Suzuki. La marque Japonaise a souhaité descendre en gamme sur le même concept avec cette 250 (animée par un vertical twin refroidi par eau, développant 24,5 chevaux et 2,5 m/kg de couple). Cela ne donne pas des performances ahurissantes mais le moteur est souple et volontaire, et cela peut suffire pour un usage quotidien. On constate que l'Inazuma est assez généreuse, question gabarit : la selle est large, ses flancs de selle aussi, elle impressionne par sa double sortie d'échappement. Elle a tout d'une grande, donc ? Presque, en tous cas, le poids, oui : 182 kilos avec les pleins, c'est quand même beaucoup. Bref, en dépit d'une belle sobriété, d'une très belle autonomie (plus de 350 kilomètres facilement), d'une belle fiabilité et d'un prix plutôt raisonnable à son lancement (moins de 4000 euros), la mayonnaise n'a pas pris. Dommage.