Avis moto : Piaggio Vespa Grandturismo

La fin d'un mythe

Les mythes ne sont pas éternels : tout comme la Trabant ou la VW Coccinelle, le Vespa PX a fait son temps et Piaggio a jugé utile de le remplacer par le Granturismo. Cette machine d'une nouvelle génération conserve presque l'essentiel (la coque porteuse en acier, et non pas un habillage en plastique sur un bâti en acier), mais le moteur passe désormais, pour des questions de pollution, à la technologie du 4 temps; Il s'agit d'un moteur moderne, à 4 soupapes et à refroidissement liquide, et qui sort quasiment le double de puissance qu'auparavant (15 ch contre 7,6 pour un PX 125), du coup les performances, les accélérations et l'agrément de conduite (le Granturismo dispose désormais d'un embrayage automatique à variateur) n'ont plus rien à voir. Le charme, forcément, en prend un coup dans l'aile mais cela n'affectera que les nostalgiques. Sans surprise, le comportement routier est plus moderne et la stabilité fait un bond en avant, tout comme le diamètre des roues (12 pouces au lieu de 10).