Avis moto : Peugeot Elystar

La vedette de l'Elysée ?

En plus des qualités reconnues généralement chez les scooters Peugeot, à savoir une excellente agilité et un niveau de confort meilleur que la moyenne de la catégorie, cet Elystar, qui constitue une évolution de l'Elyseo, se distingue aussi par une innovation, puisqu'il fut le premier à l'époque à arriver avec un freinage complexe, sous la forme d'un antiblocage (sur l'avant uniquement) doublé d'un système de répartiteur automatique entre l'avant et l'arrière. Ca, c'était à la fois nouveau et vraiment efficace en plus d'être utile à l'utilisateur, par le gain de sécurité apporté. Pour le reste, le moteur fait 12 chevaux et offre des accélérations correctes, mais une vitesse de pointe un peu limitée (de l'ordre de 110 km/h compteur), ce qui réduit un peu l'usage de ce 125 Elystar à de l'urbain strict. Le coffre permet de loger un casque intégral et les aspects pratiques sont fort agréables, à l'image de l'antivol boa intégré.