Avis moto : MV Agusta Brutale S

Brutalité démocratique

A ceux qui trouvaient la sublime Brutale 750 un peu juste, MV Agusta a développé cette version 910, riche de 136 chevaux (à 11000 tr/mn) et surtout d'un couple de 9,8 m/kg, ce qui la rend nettement plus utilisable tant au quotidien (on a globalement 20 chevaux de plus que la 750 à régime moteur équivalent) qu'en mode arsouille. Arsouilles où l'on sera heureux de disposer d'un châssis de haut niveau (très grosse fourche Marzocchi de 50 mm à l'avant, amortisseur Sachs à l'arrière) et des freins Brembo. Du coup, comme les cotes sont proches de celles de la 750, l'engin a parfois ce caractère exubérant de pur-sang surmotorisé, avec de fréquents délestages de la roue avant à l'accélération et un châssis qui a parfois du mal à encaisser la patate disponible, l'amortisseur arrière étant à la limite lors des accélérations en sortie de courbe, d'autant que la réponse à l'accélération est du genre... brutale. Voici donc une machine de caractère, comme on les aime.