Avis moto : Moto Guzzi California Vintage

La bien nomée

300 kilos de métal et de chromes, une masse pourtant élégante ramenant droit aux modèles de la marque des années 70.Pourtant cette California sortie en 2012 est aux normes en vigueur, à savoir injection et catalyseur de rigueur. Mais on ne lui a pas modifié l'esprit, ni l'apparence, et c'est bien sur une machine au comportement d'hier que l'on se surprend à prendre tant de plaisir en la pilotant. Sa tenue de route (si elle n'est pas brusquée), reste très honorable comparée à ses proportions, le freinage (intégral) assure le service minimum et le confort reste exceptionnel, tant que l'on croise à 130 abrité derrière le pare-brise. Affichée au catalogue à un tarif rédhibitoire, les puristes de la marque n'ont pas hésité à franchir le pas. Sans-doute n'ignoraient-ils pas que dès sa sortie, cette machine était déjà un collector...