Avis moto : Moto Guzzi Breva ABS

Une brave machine !

En passant de 1100 à 1200 (en fait, de 1064 à 1151 cm3), la Breva passe de 86 à 95 chevaux et surtout, de 8,6 à 10 m/kg de couple. Ainsi, elle gagne encore plus en agrément tandis que les qualités déjà recensées ne changent pas, et c'est tant mieux : parmi elles, on compte un bon niveau de confort, un châssis stable et équilibré, un bon freinage, encore plus avec l'ABS, qui a le mérite d'atténuer la brutalité du frein arrière sur les premiers millésimes. Bien installé à bord, bien calé sur une selle confortable, on apprécie les sensations authentiques distillées par cette machine, les pulsations du gros v-twin à 2 soupapes par cylindre, la boîte de vitesse précise, ce sentiment de locomotive à nul autre pareil. Le tableau de bord lisible et complet vous informe en permanence sur les conditions du trajet, trajet qui prendra encore plus de relief sur le réseau secondaire, grâce au couple de son moteur qui donne un véritable art de tailler la route. C'est ça, le vrai esprit Moto Guzzi.