
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
Le nouveau western
Sur la base de la déjà très complète Roadmaster, Indian a décliné cette version Classic qui se reconnait grâce à ses généreux habillages en cuir. Comme dans le cas de la Chief Vintage, on retrouve une selle épaisse et des sacoches latérales recouvertes de ce matériau, mais, c'est ce qui permet de distinguer le modèle, il y a aussi le top-case qui est maintenant raccord avec le reste. On peut aussi avoir, en option, des franges sur les platines de repose-pieds, mais là, c'est peut-être un peu too much. De fait, le look est cohérent, mais il faut un peu assumer cette posture que certains qualifient de "moto de patron de cirque". Et il ne faut pas en rester là, car l'équipement est plus que complet, le Ride Command est le meilleur système d'info-divertissement jamais monté sur une moto, avec son GPS tactile et son excellente sono, et cela s'accompagne d'un excellent moteur, plein de couple et d'allonge, et d'un châssis qui arrive à bien se départir d'un poids élevé.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Indian Roadmaster Classic
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Indian Roadmaster Classic