
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
La route, façon 4 étoiles
La totale ! C'est ainsi que l'Ultra Limited justifie sa présence en haut de la gamme Harley-Davidson. Tout en elle frôle le superlatif : un équipement plus que complet (super sono, GPS, régulateur de vitesse...), un confort royal (selle généreuse, selle passager avec accoudoirs et suspensions revues sur le millésime 2017 doté du moteur Milwaukee Eight, ici dans sa version avec les culasses refroidies par eau), protection impeccable face aux éléments. Bref, un package très efficace et, somme toute, très moderne, dans un emballage qui fleure bon l'intemporalité, avec des lignes figées depuis des décennies, et qui n'évoluent que dans le détail pour le plus grand bonheur des fans. Bref, cette machine est impériale dans les grandes lignes droites de l'ouest américain, mais son équilibre et sa facilité de conduite (une fois en mouvement, car à l'arrêt, sa masse peut intimider), en font une sorte de must du grand voyageur à moto. La machine de celui qui a tout compris, celle que l'on s'achète à la fin de sa carrière, quand on est revenu de tout, pour aller à l'essentiel.
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Harley Davidson Ultra Limited
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Harley Davidson Ultra Limited