Avis moto : Harley Davidson Street

Made in India

C'est un peu une révolution conceptuelle (un petit moteur à refroidissement liquide, une machine fabriquée en Inde) car Harley-Davidson a besoin de renouveler sa clientèle et d'aller chercher de nouveaux fans. De fait, une machine plus accessible, moins chère et plus évidente à conduire que les Sportster faisait sens, d'autant que les marchés exotiques tels l'Inde, justement, ont un gros potentiel de croissance pour la marque américaine. Et de fait, elle est aussi vendue chez nous. Au départ, déception : la moto est toute petite, les grands ont les genoux dans le menton et surtout la finition est absolument indigne des autres modèles de Milwaukee. Et puis on se rend compte à l'usage que le moteur est souple et agréable à utiliser, que l'agilité est excellente, et que ça en fait une belle petite compagne du quotidien. Attention toutefois à l'adhérence des Michelin Scorcher, au curieux profil carré à l'arrière, sur les bandes blanches et sous la pluie. En 2017, elle évolue, passe les normes Euro 4, dispose d'un tableau de bord plus complet et d'un équipement plus riche (alarme)...