Avis moto : Harley Davidson Softail FXS Blackline

Noir, c'est noir !

Longue, basse, élancée, sombre... Minute, là : ces mots-là, concernant un Softail, on les a déjà entendus. Avec le Nigh Train, par exemple. Mais la Blackline reprend le concept, mais dans une manière plus douce, moins anguleuse. Réservoir arrondi, arrière épuré (comme sur nombre de Harley modernes, les feux sont intégrés dans les clignotants), roues à rayons (de 21 pouces devant et de 16 pouces derrière). Avec 61 cm, la "hauteur" de selle la rend accessible au plus grand nombre, d'autant que l'ergonomie n'est pas si radicale. Du moins si vous êtes grand. Car entre les pieds très en avant et le petit guidon, elle vous plie littéralement en deux si vous faites moins d'1m80 ! Reste le poids, élevé (306 kilos avec les pleins, que voulez-vous, une Harley, c'est du vrai métal, pas du plastique !), mais qui se fait globalement oublier à l'usage, du moins si on n'essaie pas d'attaquer sur petite route. Ce qui est totalement contraire à la philosophie de l'engin, par ailleurs.