
Moteur
Comportement
Confort
Duo
Equipement
Boule de nerfs
Une boule de nerfs ! Comment qualifier autrement une 125 2-temps qui développait jusque 40 chevaux et possédait une boîte de vitesse à 7 rapports ! Quand on voit les performances poumonesques des 125 4-temps d'aujourd'hui, on comprend que les jeunes n'aient plus envie de faire de la moto.
Bref ; à l'époque où les 125 2-temps dépotaient grave, Cagiva était probablement ce qui se faisait de plus excitant pour un ado. Succédant à la Freccia et adoptant, comme les grosses sportives, un solide cadre en aluminium, la Mito a existé en version carénée mais aussi en roadster : ainsi, on pouvait exhiber des éléments de châssis et des périphériques qui n'aurait pas déparé sur une moto de GP : freins Brembo, jantes Grimeca à trois bâtons, suspensions Marzocchi...
Evidemment les performances étaient de premier plan, mais le moteur n'était pas conçu pour cruiser à bas régime en toute nonchalance. Il fallait être constamment dans la bonne plage de puissance, ce que la boîte à 7 rapports facilitait. Une bien belle école de pilotage pour les jeunes !
Motards
- Age moyen : ans
- km moyen : 0 km
- ristourne obtenue : 0 %
- achat : 0%
- conduite : (0%)
- terrain : (0%)
Pneus montés sur Cagiva Mito non Carénée
Motos possédées auparavant
Motos futures envisagées
Sélection de commentaires Cagiva Mito non Carénée