Avis moto : Benelli Tornado TRE RS

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Sur la base de la fantasmagorique Tornado Tre, Benelli a développé cette version RS pour tenter de répondre aux critiques de ceux qui trouvaient cette machine, certes stylée, rare, intéressante et décalée avec ses ventilateurs dans la coque arrière, mais aussi lourde et trop peu agile face aux références sportives du moment. Ainsi, outre que la Tornado Tre RS soit livrée en rouge ou en jaune (comme nombre de Ferrari, tiens !), elle se dote d'un radiateur d'huile pour faire passer les 142 chevaux du 3 cylindres en toute facilité, mais aussi de roues OZ en aluminium forgé, de freins Brembo à étriers radiaux, d'un garde boue en carbone et d'un nouveau bras oscillant en aluminium. Du coup, le poids baisse de 3 kilos par rapport à la version standard. Hélas, ce n'est pas suffisant pour aller chercher les sportives japonaises sur le terrain de l'efficacité. Mais la Benelli est imprenable sur son propre territoire ; celui de la présence, de l'exclusivité et du caractère.