La cote occasion Moto Guzzi V7 Racer 750
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Moto Guzzi V7 Racer 750
Cadre rouge, selle marron, plaque à numéros : cette machine sent bon la course, mais attention, c'est plus de l'habillage qu'une volonté profonde. Car avec 48 chevaux pour 179 kilos (à sec), on ne peut pas dire que ça dépote beaucoup. Mais le moteur reste sympa par sa sonorité, son caractère, et sa présence volontaire dans les mi-régimes. Côté châssis, la présence d'amortisseurs Bitubo à bonbonne séparée apporte un petit plus sans pour autant donner à cette machine la rigueur d'une sportive. Bref, on se baladera tranquillement le nez au vent, en savourant cette ambiance si particulière, réminiscence du passé. Pour ce faire, il faudra parvenir à oublier cependant quelques défauts : outre le prix élevé, la boîte lente, et la position de conduite un peu particulière qui exclut de facto les grands gabarits, qui auront les genoux dans les guidons. Guidons qui imposent une position de conduite un peu plus penchée sur l'avant que sur les autres V7. Bref, tout pour le look, ce Racer. Mais quelle gueule !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | 4830 |
| 2019 | 4320 |
| 2018 | 3890 |
| 2017 | 3470 |
| 2016 | 3200 |
| 2015 | 2910 |
| 2014 | 2640 |
| 2013 | 2370 |
| 2012 | 2370 |
Cote mise à jour au 1er avril 2025
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