La cote occasion Moto Guzzi Breva ie 750
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Moto Guzzi Breva ie 750
L'entrée de gamme de Guzzi dispose de nombreux atouts pour séduire les primo accédants au permis. Son bicylindre en V ouvert à 90° de 743,8 cm3 développe 46 chevaux et 6 mkg pour un poids à sec de seulement 182 kg. La hauteur de selle est raisonnable avec 790 mm et la position de conduite et naturelle pour les petits gabarits sans pour autant mettre les grands à l'étroit. Le réservoir de 17L offre une autonomie de 300 km avec une consommation moyenne de 5,2L/100km et la transmission finale par cardan permet de s'affranchir de contraignantes séances de graissage/tensions de chaine. Moto simple et facile dans sa conduite et sa prise en main, elle se fait discrète en ville, se faufilant et manœuvrant aisément. Seul la boite rugueuse et au débattements un peu long sur les premières générations demandera un temps d'adaptation. Mais sa puissance permettra aux débutants de se faire la main et aux autres de garder leurs points. D'autant que le couple présent sur les deux premiers tiers du compteur lui offre un petit brin de caractère.
Année | Cote |
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Neuf | - |
2024 | - |
2023 | - |
2022 | - |
2021 | - |
2020 | - |
2019 | - |
2018 | - |
2017 | - |
2016 | - |
2015 | - |
2014 | - |
2013 | 1850 |
2012 | 1850 |
Cote mise à jour au 1er avril 2025
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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