La cote occasion MBK Ocito 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
MBK Ocito 125
Fidèle à son habitude, la marque MBK se contente de rebadger des scooters Yamaha (autant dire qu'au département R&D, ils doivent se friser les rouleaux). De fait, ce Ocito n'est donc qu'un Yamaha Nmax, soit un scooter d'entrée de gamme dont le but est d'aller dégommer le Honda PCX, qui a cartonné sur ce segment de marché. Et c'est du bon engin, la paire Ocito / Nmax, avec une qualité de construction qui n'a rien de low cost (tout comme le design, moderne, et le tableau de bord digital, très complet), un moteur assez volontaire (le monocylindre refroidi par eau développe 12 chevaux et n'a que 127 kilos à entraîner), ce qui donne de belles accélérations qui, en plus peuvent compter sur un ABS de série pour maîtriser la situation en toutes circonstances. L'Ocito braque dans un mouchoir de poche et se faufile en ville avec une aisance surnaturelle. Bref, ne serait-ce que l'absence d'un système de stop & start (le PCX en a un), ce serait carton plein !
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2024 | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | 1200 |
| 2019 | 1120 |
| 2018 | 1050 |
| 2017 | 990 |
| 2016 | 942 |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2025
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