La cote occasion MBK Evolis 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
MBK Evolis 125
Pourquoi prendre l'un plutôt que l'autre, donc ? C'est simple : question d'affinité à une marque, ou plutôt proximité d'un concessionnaire. On sait le réseau MBK particulièrement bien fourni, notamment en province et dans les campagnes. Pour le reste, que dire : que c'est un Yamaha Xmax rebadgé et c'est tout, donc il a exactement les qualités (nombreuses) et les défauts (rares) du Xmax. Ce best seller du marché des scooters 125 séduit par la qualité de sa construction, son moteur puissant, sa tenue de route sûre, et son équipement fourni. On ne peut vraiment lui reprocher qu'un prix élevé, rançon des qualités de l'engin, ainsi qu'un poids un petit peu élevé, tournant aux environs de 170 kilos. Pour le reste, ce scooter affiche une belle polyvalence, aussi à l'aise sur les axes urbains encombrés que sur les autoroutes périphériques, où sa belle protection permet de supporter l'épreuve, d'autant que le moteur lui permet de tenir une vitesse de pointe qui frôle les 120 km/h. Pas mal du tout pour un 125.
Année | Cote |
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Neuf | - |
2024 | - |
2023 | - |
2022 | - |
2021 | - |
2020 | - |
2019 | - |
2018 | 1600 |
2017 | 1510 |
2016 | 1390 |
2015 | 1248 |
2014 | - |
2013 | - |
2012 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2025
Toutes les infos sur la cote de l'occasion
- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
- Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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