Réagir
Blouson été Bering Ozone
Ventilation maximale pour motards et motardes
Fibre Tech 600D et Hard Mesh, protections Alpha, surveste étanche, EPI classe A
A moto, la chaleur peut parfois être difficile à supporter, mais ce n'est pas parce que le mercure est au plus haut qu'on ne peut pas se protéger efficacement contre les chutes. Dans sa dernière collection, Bering a intégré un blouson textile très ventilé avec l'Ozone.
Intégralement réalisé à partir de polyester, l'Ozone présente d'amples panneaux ventilés en Hard Mesh sur le buste, dans le dos et aux bras, mais avec des empiècements en Fibre Tech 600D sur les zones de chutes pour assurer la résistance à l'abrasion.
Classique dans son style et sobre dans son design, le modèle est par ailleurs décliné dans des versions féminines et masculines similaires sur le plan technique. On retrouve par exemple un col court néoprène, des réglages velcro aux hanches et poignets ou encore des pressions anti-battement aux manches.
Le blouson Ozone bénéficie également de protections Alpha amovibles et certifiées CE de niveau 1 aux épaules ainsi qu'aux coudes où on peut les ajuster au niveau de la hauteur. Un protection dorsale peut être ajouter en complément sur ce modèle certifié EPI selon la norme EN17092 de classe A.
Disponible en noir et en gris, mais aussi en bleu spécifiquement pour les hommes et en rose pour les femmes, le blouson Bering Ozone est vendu 179,99 euros.
Caractéristiques blouson Bering Ozone
- Tissu polyester Fibre Tech 600D
- Panneaux en Hard Mesh de polyester
- Doublure fixe en mailles
- Protection Alpha CE amovibles et réglables aux coudes
- Protection Alpha CE amovibles aux épaules
- Poche pour protection dorsale
- Certification EPI selon norme EN 17092-4:2020 classe A
- Surveste étanche amovible
- Système anti battement des manches
- Serrages taille et poignets
- 3 poches externes
- 1 poche intérieure, 1 poche portefeuille étanche
- Zip de connexion blouson/pantalon
- Inserts réfléchissants
Disponibilités / Prix
- Coloris homme : noir, bleu, gris
- Tailles homme : S à 4XL
- Coloris femme : noir, rose, gris
- Tailles femme : T0 à T6
- Prix : 179,99 euros
Commentaires
Esthétiquement parlant, il ressemble beaucoup au fresh d'Ixon! Après, je serai bien incapable de dire lequel est le meilleur.
11-08-2023 02:07Surveste étanche amovible ça c'est cool par contre, le fresh ne l'a pas!
Si je peux me permettre, ce qui manque, dans le monde de la moto, de la moto de tous les jours, c'est les pantalons, les frocs, les braies, les grimpants, les falzars, les galiffets
11-08-2023 14:45En effet, nous sommes abondamment pourvus en blousons qui, en plus, peuvent s'enlever pour vaquer aux occupations habituelles d'une journée de travail
Le pantalon, lui, ne peut pas être ôté lorsqu'on arrive au boulot et doit être gardé toute la journée
Alors, si c'est un truc étanche, on transpire
Si c'est un truc hyper solide, les plis s'impriment dans la peau ou marquent leur empreinte sur les couilles ou les fesses
Si c'est un truc hyper technique avec empiècements fluo et poches rapportées, ça fait pouf ( pour un mec derrière un bureau...)
Si c'est un froc normal, hé bien, si on se plante... ça fait (très) mal !
Messieurs les industriels et designers de mode sportive, creusez vous la cervelle !!
Pour mon cas j'ai un pantalon Ixon Fresh qui accompagne donc le blouson, en arrivant au boulot je passe par les vestiaires (des toilettes feraient tout aussi bien l'affaire) et je change avec le jean que je transporte dans mon sac à dos (3min chrono).
11-08-2023 15:30@Lea lanata : Aucun des soucis que tu as mentionné avec les jeans Rev'it que j'utilise, des Detroit TF 2 (AA). Encore porté hier pour un RDV, avec un polo Artengo (marque tennis de Decathlon, excellent rapport qualité prix et plus efficace que les vêtements techniques que j'ai pu essayer).
11-08-2023 19:38Et sinon comme l'a cité Kleyhorn, un tour de quelques minutes dans un endroit privé et hop on est changé 🙂 Ça demande quelques dépenses et ajustements d'utiliser une moto comme principale moyen de transport toute l'année, mais ça se fait sans soucis.
Peut être que je suis mal fichu de l'hémisphère sud, avec un gros fessard et des grosses cuisses ?
12-08-2023 10:38Mais comme j'arrive systématiquement en retard, comme j'ai la flemme de me changer ( surpris une fois par une secrétaire, en caleçon, la honte), comme l'espace est limité sur ma bécane ( pas de soutes à bagages sur l'iron 883), voilà
Il y a pas mal d’articles publiés régulièrement sur les pantalons :
12-08-2023 15:37[www.lerepairedesmotards.com]
Ah je suis aussi bien pourvu de l'hémisphère Sud (très bonne expression, je la retiens 😉) et justement les jeans Rev'it étaient les mieux taillés parmis tout ceux que j'ai essayé. Idem pour mon pantalon d'Hiver/Automne, un Poseidon 2 GTX : avec la veste, c'est le pied sous la flotte, le froid et même testé sous la neige une fois 😁
12-08-2023 20:02