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Fiche technique Moto Morini X-Cape 1200
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 87° Corsa Corta EVO, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes, Euro 5+ |
| Cylindrée | 1.187 cm3 (107 x 66 mm) |
| Puissance | 125 ch (92 KW) à 9.000 tours/minute |
| Couple | 105 Nm (10.7 kgm) à 7.000 tours/minute |
| Allumage | Électronique |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique de carburant Magneti Marelli |
| Mode de conduite | Trois modes de puissance |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
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| Cadre | Treillis tubulaire en acier et plaques en aluminium |
| Longueur | 2.310 mm |
| Largeur | 1.020 mm |
| Empattement | 1.545 mm |
| Garde au sol | 190 mm |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Poids | 245 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Fourche inversée entièrement réglable, débattement 180 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en alliage d'aluminium, amortisseur KYB à lien progressif, réglable en précharge et détente, débattement 180 mm |
| Angle de chasse | -° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Double disque de 320 mm, étriers monoblocs Brembo, ABS en courbe |
| Frein arrière | Simple disque de 280 mm, étrier fixe Brembo, ABS en courbe désactivable |
| Roues | Jantes tubeless à rayons, avant 3.5x19", arrière 5.0x17" |
| Pneu avant | 120/70-R19 Pirelli Scorpion Trail 3 |
| Pneu arrière | 170/60-R17 Pirelli Scorpion Trail 3 |
Révisions |
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| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
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| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT de 7 pouces avec navigation intégrée |
| Prise | Ports USB-A et USB-C |
| Application mobile | Android et IOS |
Contenances |
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| Réservoir | 19 litres |
| Coloris | Blanc, noir, rouge |
| Prix | - euros |
Plus d'infos sur la Moto Morini X-Cape 1200
- Lire l'essai complet de la Moto Morini X-Cape 1200
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Commentaires
J'ai possèdé le modèle originel. Inoubliable. J'espère que le passage par les fourches caudines d'euro 5 ne l'ont pas trop émasculé. Il a déjà perdu son look de volaille du crétacé. Inquiétant.
02-03-2025 12:09C'est sûr qu'on est loin du style clivant du Granpasso.
06-03-2025 12:38Fabrication italienne ou chinoise ?
Motteur italien( d origine italien) et assemblage chinois...
13-03-2025 15:48Mais bon , elle était deja au salon de Lyon il y a 2 ans, de retour cette année mais d apres les dires de l importateur ne sera pas en concession aux mieux en 2026.....
Apres les moins de 1m80 , oubliez la si vous voulez poser les pieds par terre.....