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Enduro Yamaha WR250F 2025
Cadre et suspensions optimisées, position de pilotage repensé, moteur ajusté... Yamaha fait évoluer l'enduro WR250F

Motos KTM 125 Enduro R et 390 Enduro R
Après les SMC R, KTM décline sa plateforme monocylindre LC4c à la mode offroad avec les 125 Enduro R et 390 Enduro R

La Triumph Thruxton 400 refait parler d'elle
Déjà aperçu il y a un an, la déclinaison carénée de la plateforme monocylindre de Triumph se montre à nouveau et semble fin prête

Suzuki GSX-S1000GT+ et GSX-S1000GX+
Suzuki suréquipe ses GSX-S1000GT et GSX-S1000GX pour 2025 avec des versions + équipées de valises, de selles confort et de poignées chauffantes

Scooters Yamaha XMAX 125 et 300 2025
Yamaha fait évoluer ses scooters XMAX 125 et 300 avec une mise au normes, des équipements revus et un niveau de finition supplémentaire

Roadster électrique LiveWire S2 Alpinista
Livewire décline sa plateforme S2 avec l'Alpinista, un roadster électrique délivrant 84 ch et 263 Nm de couple pour 197 kg avec 144 km d'autonomie mixte

Supermotos KTM 125 SMC R et 390 SMC R
KTM lève le voile sur son duo de supermot' de petite cylindrée avec les nouvelles 125 SMC R et 390 SMC R

Un concept bike urbain pour Zero Motorcycles
Après les enduros légers, Zero Motorcycles poursuit sa stratégie d'ouverture avec la Neutrino, une moto électrique urbaine compacte encore à l'état de concept

Scooter Vespa 946 Snake
Après le Dragon l'an dernier, Vespa continue de célébrer le nouvel an lunaire avec une édition limitée Snake de la 946

Routière Mitt GT-K
Le segment des routières n'est pas mort, Mitt le montre avec la GT-K, une 750 d'origine chinoise à l'équipement très complet

Le trail Royal Enfield Twin se montre de nouveau
Evoqué il y a quatre ans, le projet de trail à bicylindre de Royal Enfield refait surface après qu'une version routière a été repéré durant son développement

Roadster KTM 790 Duke 2025
KTM passe le roadster 790 Duke à Euro 5+ avec des ajustements cosmétiques, un anti-wheeling, un compteur TFT de 5 pouces, des commodos rétroéclairés...

Harley-Davidson dévoile son millésime 2025
Harley-Davidson dévoile ses gammes Touring et Trike 2025 ainsi que de nouvelles options de peintures et graphismes personnalisés

Scooter Honda ADV350 2025
Honda fait évoluer le scooter ADV350 pour 2025 avec de nouveau amortisseurs réglables et un équipement renforcé

Sportive CFMOTO 750 SR
Après la 450, la 500, la 675 et la future 1000, CFMOTO prépare une autre sportive avec une 750 SR à 4 cylindres

Le Concept R 20 bientôt produit par BMW
Présenté à l'état de Concept au printemps dernier, la BMW R20 se rapproche de la série alors que le constructeur en dépose le nom sur plusieurs marchés

Motos Aprilia RS 125 et Tuono 125
Aprilia fait évoluer la sportive RS 125 et le roadster Tuono 125 avec un monocylindre Euro 5+, un ABS Bosch à double canal et désormais un contrôle de traction en série

Trail KTM 1390 Super Adventure R
Après les versions routières, KTM dévoile la variante la plus off-road de sa gamme de maxi-trails avec la 1390 Super Adventure R

Trail QJMotor SRT 600 SX Touring
QJMotor étend sa gamme de trails en France avec la SRT 600 SX Touring, une version compatible A2 vendue moins de 6.500 euros, bagagerie aluminium comprise

Sportive Ducati Panigale V4 Tricolore
Ducati dévoile la Panigale V4 Tricolore, une édition limitée à 1.000 exemplaires célébrant la 7e génération de superbike

Edition spéciale Triumph Bonneville Bobber TFC
Livrée noire et dorée, caches en carbone, suspensions Öhlins, étriers radiaux Brembo, échappements Akrapovic... Triumph dévoile l'édition limitée Bonneville Bobber TFC

Scrambler Royal Enfield Scram 440
Royal Enfield lève le voile sur la Scram 440, évolution de son scrambler qui conserve son moteur à refroidissement par air

Power cruiser Ducati Diavel V4 Black Roadster
Ducati renforce le côté sportif de la Diavel V4 avec une nouvelle livrée Black Roadster mate et fluo

Trails Honda CRF300L et CRF300 Rally
Honda renouvelle son duo de trails légers CRF300L et CRF300 Rally avec un moteur Euro 5+, une meilleure gestion de la chaleur dégagée, des réglages de suspensions révisés...

Trails Ducati Multistrada V2 et V2 S
Ducati fait évoluer son trail Multistrada V2 avec le nouveau moteur V2 à 90° de 890 cm3, un cadre aluminium totalement revu, des technologies renforcées et un design affiné