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1.100 € de prime pour ne pas avoir de véhicule
Une proposition pour inciter les résidents à abandonner la voiture à Berlin
L'incitation plutôt que les interdictions
Faire sortir la voiture des grands centres urbains pour réduire les émissions polluantes est un objectif poursuivi par beaucoup de grandes villes européennes. Mais là où la grande majorité des municipalités jouent la carte de l'interdiction et de la contrainte, à l'image de Paris, d'autres tentent d'agiter la carotte avant le bâton.
C'est le choix qui est envisagé dans la commune allemande de Denzlingen, près de Fribourg en Allemagne, où le maire Markus Hollemann tente de réduire la place des véhicules particuliers en offrant une prime de 500 euros à quiconque se sépare de son véhicule à moteur à combustion et s'engage à ne pas en racheter dans les trois ans. Cette prime n'est cependant valable qu'en subvention pour l'achat d'un vélo électrique ou pour l'abonnement annuel aux transports en commun locaux (630 €/an).
Cette démarche a donné des idées à Berlin où une initiative suggère de verser 1.100 euros à chaque résident ne possédant pas de voiture, un budget qui permettrait de prendre en charge l'abonnement annuel de 1.000 € au réseau de transports en commun.
Actuellement, la capitale allemande compte 1,2 million de véhicules enregistrés et le chercheur Andreas Knie estime que 50 % des propriétaires de voitures pourraient s'en passer au quotidien.
Selon les calculs de l'association Changing Cities et de l'Institute for Urban Mobility, cette démarche permettrait de réduire le nombre de véhicules dans les rues de 60.000 et coûterait environ 1 milliard d'euros à terme. Ce coût pourrait être financé par les taxes sur le CO2.
Mais il reste un problème de taille selon Knie qui précise que le réseau de transports publics nécessite une amélioration significative, mais aussi des tarifs moins onéreux alors que les prix ont grimpé de 79% entre 2000 et 2018 quand les coûts liés à l'automobile n'ont progressé que de 36% sur la même période.
Commentaires
En France ils préfèrent le bâton hélas ... Toujours plus de radars, toujours plus de contrôle, (pour notre sécurité) les places payantes en ville rapportent tant pourquoi choisir une solution qui leur coûterait des tunes en plus ? Non ils ont trouvés comment faire tapin pour le compte Mac qui chapeaute tout ça ...
20-07-2021 15:37Cela dit, si c'était pareil chez nous, on râlerait quand même, c'est plus fort que nous :)
20-07-2021 18:00Bonne initiative ..si la prime compense le budget transport en commun !
20-07-2021 18:29Reste à voir ratio entre achat véhicule +assurance contre location véhicule vacances et déplacement week end (sauf si train utilisé) !
Deuzio ... la mesure concerne t elle tout véhicule thermique : moto et hélicoptère confondues ???!! ..je pense à moi et aux plus riches !!!
1000 ¤ pour un abonnement aux transports en commun ? C'est sûr que ça n'encourage pas.
20-07-2021 18:46En France, cela ne servirait qu'aux citadins de grosses métropoles. Par exemple à Paris, quand on y vit et travaille, on vire très vite la voiture: cher, impossible à garer, et trop vite dégradée.
Pour partir en vacances, les agences de location sont là.
Du coup, je trouve que une telle mesure n'a absolument rien d'incitatif, sauf pour quelques uns qui se posaient déjà la question…
T'inquiète pas pour eux: à partir d'une certaine somme, les véhicules ne sont pas à un nom propre, mais à une société intermédiaire
(Donc, ils peuvent toucher la prime sans virer la Ferrari du parking
@Charlie_41
21-07-2021 09:45En France (et plus précisément à Paris) un pass navigo coute 75¤ par mois dont 50% minimum est remboursé par votre employeur. Donc un reste à charge de 450¤ annuel. Certaine entreprise le rembourse à 100%
@inextenza
D'accord avec toi. La mesure n'est pas très incitative. L'habitant de grande métropole qui garde sa voiture (ou hésite a s'en séparer) a des raisons autres que financière. Cette personne qui est déjà hésitant et va peut-être se laisser convaincre par 1100¤ annuelle (reconverti en budget location de voiture) n'utilisait déjà pas beaucoup sa voiture personnel. Donc l'impact en terme de pollution est médiocre. Par contre tu gagnes quelques places de stationnement.
Une voiture qui ne roule pas coûte déjà du fric. Aux 1100 balles il faut ajouter l'économie de la prime d'assurance.
21-07-2021 19:57