Interdiction du signalement des contrôles de police
Un projet de décret porté par le Ministère de l'Intérieur
Interdiction de signalement sur des zones de 20 km pendant 24h
Après l'interdiction des avertisseurs de radars en 2012, devenus des Aides à la Conduite, l'Etat relance le dossier et souhaite désormais interdire les signalements des contrôles des Forces de l'Ordre. Le Ministère de l'Intérieur vient en effet de déposer auprès de la Commission Européenne un projet de décret visant à interdire le signalement des opérations de police dans certaines zones.
Les GPS sont bien entendu directement visés par cette mesure, mais le décret prévoit également de s'attaquer à toute forme de diffusion de ces informations, que ce soit par le biais d'applications smartphones, de sites internet ou sur les réseaux sociaux.
Le projet de décret vise à interdire la diffusion, au sein de tout service électronique d’aide à la conduite ou à la navigation (notamment : applications smartphone, GPS, sites internet, réseaux sociaux), de tout message ou indication permettant aux usagers de ce service de connaître la localisation des forces de l’ordre dans certains périmètres et susceptible de nuire à l’efficacité des opérations de police administrative de sécurité routière ou des opérations de police judiciaire réalisées.
L'objectif du ministère est d'empêcher l'effet néfaste de ces alertes dans le cadre de la lutte contre le terrorisme, la criminalité organisée, le dispositif alerte enlèvement ou encore la recherche de détenus évadés, qui peuvent donner des indications aux personnes recherchées.
Ainsi, l'interdiction ne sera pas totale, mais définie géographiquement et pour une durée limitée. Le texte prévoit que les périmètres d'interdiction ne couvriront que les zones de contrôles sensibles sur une distance inférieure à 20 kilomètres. L'interdiction ne sera valable que pour une durée de 24 heures maximum.
Afin d'assurer la mise en place de ce nouveau règlement, un article R. 131-1 sera ajouté au Code de la route. Celui-ci instaurera notamment une contravention de cinquième classe (amende pénale de 1.500 €, 3.000 € en cas de récidive) pour les exploitants qui diffuseront malgré tout les informations. Cependant, les zones interdites ne seront pas communiquées au public, aussi, les applications, sites et réseaux sociaux ne pourront pas prévenir de la diffusion d'informations interdites. La seule solution qui s'offrira à eux pour se prémunir des contraventions sera tout simplement d'empêcher tout signalement, à défaut de devoir payer les amendes.
Art.- R. 131-1. :
Il est interdit à tout exploitant d’un service électronique d’aide à la conduite ou à la navigation de diffuser au moyen de ce service tout message ou indication communiqué par les utilisateurs de ce service dans des périmètres et pendant des durées déterminés par les autorités publiques, lorsque des opérations de police administrative de sécurité routière ou des opérations de police judiciaire sont susceptibles d'y être réalisées et que cette diffusion est susceptible de nuire à l’efficacité de ces opérations. Ces périmètres peuvent comprendre des voies ouvertes ou non ouvertes à la circulation publique.
Ces périmètres ne peuvent s’étendre sur plus de vingt kilomètres. La durée de l'interdiction prévue au premier alinéa ne peut excéder vingt-quatre heures.
Les informations relatives à la durée de l'interdiction et aux périmètres dans lesquels la diffusion de ces messages ou indications est interdite sont communiquées aux exploitants de service électronique d’aide à la conduite ou à la navigation dans les conditions fixées par un arrêté du ministre chargé de la sécurité routière. Il est interdit à ces exploitants de diffuser les informations qui leur seront communiquées ou de les exploiter pour une autre finalité que celle prévue au premier alinéa.
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.
Commentaires
retour aux bons vieux appels de phare pour lutter contre la dictature routière!...
26-04-2017 11:01Le "terrorisme" routier ou le vrai...?
26-04-2017 11:39encore l excuse du terrorisme
26-04-2017 11:43Ca ne me choque pas...
26-04-2017 13:09Il faut bien lire que cela concerne les operations de police judicaire.
Donc ne pas dire ce que fais la justice qui aura a ce moment autre chose a faire que vous flasher a 91km/h
ca me semble legitime
Ensuite le titre de la news fait alarmiste alors qu'il n'en est rien, le contexte semble tres bien defini !
avant de crier au loup, regardez la vidéo qui suit et réfléchissez 2 petites secondes...
26-04-2017 13:14https://www.youtube.com/watch?v=VNsVZu-2IaA
Z'ont bon dos les terroristes...


26-04-2017 14:07Comme si les mecs étaient trop bête pour pas envoyer une voiture éclaireuse (comme en gofast) pour checker !
Le casino a décidé de bien mettre toutes les chances de son côté pour nous ponctionner façon sangsue !!!
S'ils veulent lutter contre le terrorisme, qu'ils commencent à laisser en cabane tous les mecs qui sont déjà condamnés et qui se baladent dans la nature à cause d'un laxisme judiciaire incroyable.

26-04-2017 14:20Maintenant dés qu'un mec est impliqué dans une action terroriste où de pédophilie, on apprend qu'il "était largement connu des services de police" ou qu'il était sorti en liberté conditionnelle, faut pas déconner.
Salut
26-04-2017 14:33J'ai vécu exactement la même chose que la pub diffusée par Nuno, sur une Alerte enlèvement.
( La gamine enlevée par sa mère d'origine Russe, si vous vous souvenez )
Nous avions ordre de tenir le maximum de carrefours. D'être à l'écart afin de juste signaler le passage du véhicule recherché afin de ne pas mettre en danger l'enfant.
Pas de contrôles, pas de jumelles, rien, juste de la surveillance.
La radio ( FM ) crachant l'alerte enlèvement régulièrement.
J'en ai vu une paire d'appels de phares signalant mes collègues au carrefour d'après....
Je me demande ce qui auait pu se passer si le véhicule recherché était dans le coin...
Signaler un contrôle vitesse, tant mieux, ça fait ralentir...Et pour apporter de l"eau au moulin de certains. Je suis bien plus souvent en CV qu'en alerte enlèvement ou n'importe quel plan de recherche malfaiteurs... Mais jouer avec les propabilité, des fois ça joue des tours...
V
Ouai ouai Big, avec des "si la voiture" " si le mec était passé " tout ca on refait le monde à sa sauce, et elle commence à vraiment avoir un sale goût la sauce


26-04-2017 16:30Mon expérience perso: 35 ans de Paris et de 93 surtout (j'y habite) et pas UNE SEULE FOIS un contrôle type barrage avec fouille de véhicule, donc je réitère: on nous fourre avec le terrorisme tout le monde sait que la lutte la plus efficace c'est AVANT, quand c'est pas un fourrage avec l'écologie (periph a 70, autoroutes 4 voies qui passent à 90...)
Ps: galib', toujours un plaisir d'échanger avec toi champion...
C'est pour cette raison que je ne signale que les contrôles de vitesse.
26-04-2017 16:34Pas la présence des forces de l'ordre sur le bord de la route.
VVVV
à force de se faire " fourrer " certains doivent ressembler à des gateaux ...!
26-04-2017 16:57pour ce qui est du " signalement" ... uniquement les radars pour moi aussi ...!
concernant les echanges , il ne peut y en avoir que si la discution est ouverte, et non pas a sens unique .
quand un mec cherche à me mettre un pain 99 fois sur 100 quand je le croise dans la rue, j'ai pas nécessairement le réflexe la 100ème fois de m'imaginer qu'il est en train de collecter pour la croix rouge ...
26-04-2017 17:25Voila voila Dante ...

26-04-2017 18:05Apres, évidemment quand je vois la douane ou clairement un barrage je signale pas, mais faut pas m'expliquer que ca entrave je sais pas qu'elle coup de pot qui ferait tomber sur ben laden partant au charbon...
C'est surtout une super occaz d'optimiser de 30% les contrôles de vitesse foirés parce que les mecs sont grillés en 5mn et que du coup le chiffre d'affaires n'est pas ce qu'il pourrait être...
D'ailleurs à ce propos: je vois qu'on dépense des fortunes en machines très évoluées pour nous ponctionner, à l'inverse on devait avoir de supers voitures liseuses de plaques volées/voitures volées (genre avec des vrais méchants dedans justement ! ) et la nan, juste quelques unes vite fait...dommage nan ?! La sécurité ne serait pas la vraie raison ?!
En tout cas pas la seule, ça c'est certain !
Pour cette raison que je continuerai à signaler les contrôles de vitesse.
VVVV 26-04-2017 18:29
C'est le retour de bâton de la répression à tout va...
26-04-2017 18:39Il fût un temps où les bleus étaient là pour veiller à 100% à la sécurité et on leur demande de plus en plus de ramener de l'argent dans les caisses de l'Etat. Pas sûr que les priorités changent, quelles que soient les élections
Salut
26-04-2017 21:30Un contrôle vitesse foiré ???
En tout cas, pas avec des appareils qui prennent à 500 m....
Ceci-dit j'ai juste relaté un cas réellement vécu. Et honnêtement, ce jour là j'ai maudit ces connards...
Pour le reste, relis moi jusqu'au bout...
V
D'un point de vue purement technique, cela va donner bien des mitgraines aux développeurs de solutions GPS, embarquées ou non.
26-04-2017 21:43A la rigueur, tous les véhicules franco-français seraient équipés d'un système identique mais les autres qui viennent ou traversent la France ... on va faire comment quand on a un GPS intégré qui reçoit les informations ZAR et autres ?
ben en fait, les développeurs de GPS vont soit s'amuser à gérer la complexité, soit s'arrêter de développer.
26-04-2017 22:08Et bien ces "connards" comme tu l'écris, signalaient aux autres, que ce qui semblait être des connards en bleu qui veulent faire du chiffre étaient planqués dans le coin.
J'aurais été le premier des "connards" à faire tous les signes possible pour indiquer que tu étais camouflé dans les fourrés.
Tu avais un écran géant déroulant qui signalait
"Nous sommes là pour trouver un vrai dangereux personnage, pas pour faire de la répression rentière" ?
Non probablement, alors permets aux "connards" d'avoir un doute sur tes bonnes intentions.
Je n'ai pas observé qu'une alerte enlèvement diffusée à la radio mettait hors de service les contrôles radar.
Si tu souhaite que l'on ne se trompe pas avise ta hiérarchie afin d'éviter tout amalgame entre des gentils flics qui cherchent et des connards flics qui prunent.
Dans ce cas là, la présence des flics cachés derrière un buisson aux bords des routes sera comprise, et dans ce cas les "connards" arrêterons de les signaler.
Bonne journée 26-04-2017 23:55
Si si Big "foiré": quand on a prévu 2h de prelevement d'impot direct mais qu'en 5mn on est tricard par les usagers --> le contrôle est foiré, et ton machin peut prendre à 2 bornes, il est bon a ranger jusqu'au contrôle suivant, qui durera aussi 5mn



27-04-2017 00:07Du coup je comprends que ca enerve...
Faut au moins avoir l’honnêteté d'assumer, et justement pas nous sortir les trompettes sur le terrorisme: en fait c'est ca qui me rend le plus ouf, profiter de drames pour en glisser un peu plus...c'est lamentable !
Alf: merci grace a toi je passe pour un modéré copain !
PS: je tombe de ma chaise en me renseignant sur le LAPI (lecture plaques voitures) --> le fournisseur le vend pour du prunage haute cadence des infractions au stationnement !!!!


27-04-2017 00:14[www.sirac.fr]
"Certaines villes ont déjà vu augmenter considérablement leur nombre de verbalisations au passage du véhicule équipé du système LAPI (stationnement interdit, double file, zone bleue, etc), avec un retour sur investissement rapide."
Au moins le but est clair et net...
Salut
>M.le modéré
Ou as tu vu que JE n'assumais pas ?
V 27-04-2017 08:30
Je pense que le terme assumer ne signifie pas seulement reconnaître le fait de base mais aussi l'ensemble de ces ramifications d'implication.
Assumer, ça veut dire donc aussi "ne pas venir faire la morale et rejeter la faute sur autrui sur une situation dont on a l'entière responsabilité" (au sens global en tant que corps constitué et à titre individuel en tant que participant), la "culpabilité" étant ici à chercher du côté du politique. 27-04-2017 09:44
Big, tout n'est pas dirigé contre toi personnellement copain !


27-04-2017 09:48Quand je dis assumer c'est l'état: "trop de contrôles sur les routes sont perturbés par vos machins: on interdit", c'est clair et ça évite de prendre en prétexte le sang versé ou les gosses qui disparaissent, parce que CA c'est à gerber !
Bref, nos sociétés serrent la vis de partout, je commence à me sentir vraiment à l'étroit...
PS: à gerber comme quand on utilise l'état d'urgence après les drames pour mettre au chaud des écolos punks à chien, histoire qu'ils ne perturbent pas l'apéro cop21 !

27-04-2017 09:50Et apres on va donner des leçons de démocratie et de liberté partout dans le monde...
Salut,
Je fais la même chose, j'arrive encore à différencier les contrôles de vitesse des autres contrôles et si un de ces autres contrôles permet de mettre, même temporairement, un pochetron hors d'état de nuire, je m'en réjouis.
Maintenant, le texte est clair. Cette interdiction ne concernerait qu'une zone donnée à un instant donnée pour une durée n'excédant pas 24h et dans le cadre d'opérations précises. Pour l'instant, en l'état, il ne me choque pas. Cela étant, d'autres textes on vu leur champ d'action élargis au fil du temps et c'est là que ça devient malsain.
V
Etienne 27-04-2017 12:06
" J'ai maudit ces connards...."
27-04-2017 14:45Je peux comprendre ta réaction BIG, mais tu peux aussi comprendre que pour le citoyen lambda, à part les cas de terrorisme, la police est plus une source d'emmerdements qu'un sentiment de sécurité.
Quand on était gamin, le fait de se trouver prés d'un policier, t'avais l'impression qu'il ne pouvait rien t'arriver.
Aujourd'hui, si je vois un groupe de policier au loin, même si j'ai rien à me reprocher, j'évite de passer devant "on sait jamais".
C'est un fait Big, ce n'est pas de ta faute, les politiques vous ont donné le mauvais role et dans vos rangs il n'y a pas non plus que des gens qui sont de bons professionnels, mais maintenant les citoyens se sentent plus agressés que défendus par les forces de l'ordre.
Ce n'est quand même pas normal.
La réaction des gens qui vous ont signalé étaient inadaptée, mais comment voulais tu qu'il sachent la motivation réelle de votre action quand la majorité de votre présence se résume en PV divers et variés.
Amicalement
Salut
Donc, traumatisé dans ton enfance ?J'allais te dire qu'à la prochaine fois ( malheureusement il y en aura encore...) on mettra des panneaux lumineux, mais ça fait partie de l'alerte...
Pour terminer j'aimerais aussi que les signalements des FdO soient aussi actifs pour les accidents... car à part les routiers.. c'est un peu la désolation..
V
27-04-2017 16:13
"Donc, traumatisé dans ton enfance ?"

27-04-2017 16:35Non, c'est plûtot un traumatisme d'adulte...
Je vais me rapprocher d'une cellule psychologique....maintenant, on traite plus le problème AVANT, on le traite APRES!
Bonjour,
27-04-2017 20:04Les panneaux lumineux et les annonces radios n'excluent pas la grose planque pour "radariser" à tout va au même moment.
Donc dans le doute plus probable d'un contrôle radar que d'un contrôle d'enlèvement par ceux qui se cache derrière un arbre habillés en bleu ou en blanc je préviens ceux qui arrivent en face si je peux.
C'est simple, alerte enlèvement, mise en place à bloc des autorités pour traquer le kidnappeur, le citoyen lambda le sait et ne prévient rien hormis éventuellement la vue du véhicule signalé directement par téléphone.
Cela evite la confusion et pourrais presque donner un coup de main.
Je ne sais pas mais cela ne me parait pas bien compliqué.
Bonne journée
Je dois encore avoir quelque part un atlas des routes françaises
Et je sais lire une carte
Tu dois pas utiliser Waze. Parce que les usagers y signalent absolument tout, y compris parfois des trucs pas forcément primordiaux. 28-04-2017 11:18
Je confirme ! Objets, trous, travaux, véhicules arrêtés, Waze c'est juste génial !

28-04-2017 11:31Y compris pour s'éviter un lavement alors que t'es à 138 sur une 4 voies....
Salut
28-04-2017 12:22Non, je n'utilise pas ton machin...
J'utilise mon cerveau lorsque je conduis.
V
Tu devrais, ça augmenterait ses capacités
28-04-2017 12:27Ben ouai big, pi si tu étais vraiment pour la sécurité routière, tu t'auto signalerais quand tu es en contrôles de façon à ce que les autres utilisateurs freinent plusieurs centaines de mètres avant, et donc seraient en sécurité tout de suite au lieu de recevoir la taxation 4j plus tard...


28-04-2017 12:42Nan ?!
Salut
28-04-2017 13:35Je n'ai aucune attirance pour les aides à la conduite. Je ne possède pas de GPS ou autre gadget et en dehors des recherches d'adresses en pleine agglo, je n'en vois pas l'intérêt. Et encore...
Par ailleurs, contrairement à ce qu'affirme GETBACK, je constate très (trop) régulièrement que les aides à la conduite, rendent idiot.
Style : je prends un sens interdit parce que le GPS me dit d'y passer.
Je m'engage dans une rue ou chemin trop étroit avec mon camping-car géant ou mon PL, parce que le GPS me le dit.
Sur les avertisseurs de contrôle, je ne compte plus ceux qui me sortent comme seul argument de contestation : mon détecteur ne m'a pas averti...
Il te dirait va te pendre, tu y vas... Panurge serait mieux approprié pour nommer ces appareils et autres applications.
Vous y trouvez votre intérêt et tant mieux... Pas moi.
utilisation d'un GPS .... avec absence de neurones ...!!!
28-04-2017 14:22et des comme lui , à cet endroit il y en a deux ou trois par an ...!
[attachment 27026 bmpm-16-07-13-4.jpg]
Qu'est ce que tu en sais si c'était à cause du GPS ?
28-04-2017 14:55L'iguane ..... ne le dis à personne ... mais j'ai mes sources ...!!!
28-04-2017 15:18et j'ai aussi plein d'autres photos de cet endroit ...!
2X2 voies, entre chien et loup, petite pluie fine, visibilité pas top. Je rattrape une voiture, commence à préparer mon dépassement. Le bidule m'annonce "objet sur la route", je me méfie, qques centaines de mètres plus loin un parpaing énorme sur la voie de gauche. Sans Waze ce jour-là j'aurais entamé mon dépassement et détruit ma caisse, et probablement ma petite famille dedans.
Et ça, même avec un cerveau, tu peux pas le deviner.
Tiens, anecdote que m'a raconté un collègue cet hiver. Il habite le fin fond de la cambrousse, l'Yonne si ça te parle. Un soir il termine le boulot, 1h30 du mat, il prend l'autoroute comme tous les soirs, le ciel est clair, soudain le bidule lui indique un ralentissement. Un ralentissement ? A 2h du mat ? En pleine pampa ? Il lève le pied et se retrouve très vite happé par une nappe de brouillard dense. Des bagnoles plein les bas-côtés, qques cartons. Sans Waze il se serait empilé avec les autres.
Maintenant, comment peux-tu dire que personne ne signale les accidents si tu n'utilises aucun assistant de conduite ? C'est comme dire que plus personne n'écrit parce que tu ne reçois plus de lettre. 28-04-2017 15:56
Salut
28-04-2017 22:00On parlait bien des appels de phares, puisque c'est sur ça que le sujet a dérivé.
Et je le répète, je vois plus d'appels de phares pour les contrôles que pour un accident...
Par ailleurs, est ce que lorsque tu viens de passer un accident tu te contentes d'appuyer sur ton machin en te disant : tout le monde à Naze où est ce que tu complètes avec des appels ?
A moins de considérer que 100 % des conducteurs soient équipés...Ce dont je doute...
Quant à tes exemples, tant mieux si ça a servi et je ne dis pas que c'est 100% inutile, mais à te lire on dirait que la conduite est apparue avec les aides... A se demander comment on faisait avant ?
En espérant seulement que quelqu'un ait fait le 17 ou le 18 pour le parpaing...A moins que Waze les enlève automatiquement...
V
celui là au moins, il a évité un fourrage à répétition ...!!!
29-04-2017 18:13et pour la source ..... elle figure dans le lien ...!
[www.laprovence.com]
Voila encore un peu de notre liberté qu'on nous vole....
29-04-2017 23:01E n ce qui me concerne , je roule quelques fois avec WAZE. Un orage violent et soudain m'a été signalé une fois; une plaque de fer énorme une autre fois et et et ? des contrôles de police , ce qui m'a fait desserrer la poignée même si je n'étais pas en fort excès.
En région parisienne ce type de GPS m'est très utile car je suis très nul pour m'orienter. J'ai, je pense, a peu près autant de neurones que la plupart ; comment je faisais avant ? eh bein!!! je restais dans ma campagne ou je me faisait accompagner par un ami si je devais me déplacer sur PARIS .
C'est bien les avertisseurs de danger non!!!!! ça fait ralentir , c'est bien le but rechercher pour la sécurité routière n'est-ce pas !!!! et c'est la vitesse qui tue qu'ils disent .
Bonne soirée à tous .
Peu de rapport avec le sujet... néanmoins, à la lecture de l'article je me marre un peu, les arguments de l'avocat sur la saisine d'un service d'enquête sans passer par le parquet compétent, à mon avis ça ne tient pas vraiment, tout comme le même numéro de PV puisque dans le texte on ne sait pas si c'est le PV d'enquête ou 85 fois l'avis de contravention. Par contre l'argument sur l'absence de reconnaissance tant du véhicule que du pilote est pertinent et je pense d'ailleurs que c'est sur cet argument qu'il a obtenu la relaxe. Cela étant le parquet peut toujours faire appel.
Quant au plaidoyer pour la justice de proximité, là je me marre. Nombreux sont les avocats à la dézinguer sauf quand ils obtiennent gain de cause. Il faut savoir que les juges qui interviennent ce ne sont pas des magistrats professionnels.
V
Etienne 30-04-2017 11:46
BIG, comment on faisait avant sans ABS, sans ESP, sans airbag, sans ceinture, sans clignotant ... sans lave vaisselle, sans lave linge, sans télé, sans radio, sans micro onde sans etc...
.. comme le lave vaisselle)

02-05-2017 11:18Comme tout outil, si tu fais n'importe quoi avec, c'est pas bon. Par exemple si tu veux laver ton chien dans le lave linge, c'est pas bon.
Perso, je fais des appels de phare pour les radars ET les accidents, pas pour les barrages type douanier ou recherche de véhicule aux péages par exemple.
Et Waze est super utile pour:
- ok les flics
- les bouchons, LES BOUCHONS
- ne pas se paumer (c'était chiant avant en moto... et plus d'engueulade avec madame en caisse
- les dangers sur la route
- sur les petites routes de montagne, en moto, savoir que c'est une épingle qui t'arrive dans la face, c'est pas si mal
Donne-moi ta recette (mon GPS est toujours soupçonné de nous indiquer exprès un mauvais chemin
Salut
Là c'est carrément plus du tout marrant ton truc...Parce que tu n'as même plus le petit frisson dans l'échine en croyant que tu vas te sortir....
V 02-05-2017 12:29
J'ai vieilli qu'est ce que tu veux, c'est le genre de frisson qui ne m'amuse plus
02-05-2017 13:57A quand la réalité augmentée à travers la visière qui te permet de voir arriver les véhicules derrière un virage en aveugle ? Ca permettrait des trajos plus belles
Bon avant de faire 100% confiance au bidule...
Salut, je repensais à ce post en matant ca (3mn
):


18-05-2017 14:30[www.youtube.com]
Les mecs sont bons quand même bons: erreur de bagnole tranquille, tu peux etre condamné pour délit (>50 km/h) alors que c'est réellement pas toi...nickel quoi ! cette fois y'avait une cam de journaleux, mais la plupart du temps ?...
Et la fin des 3mn, les bleus ont au moins l'honneteté de dire que les avertisseurs calment tout le monde 2h...mais par contre c'est "chomage technique" et donc caisse enregistreuse qui reste muette...donc c'est mieux d'interdire les signalements...
Oui pour le moment dans l'info c'est par zone et temporaire, mais attendez un peu...
C'est comme quand on parlait de privatiser les prunes y'a qq années: ha ben nan impossible ca, fonction régalienne de l'état tout ca, ca arrivera jamais
Ha ben si merde, on va se faire fourrer façon industrielle !
The Dude : rien à rajouter ( malheureusement
)
18-05-2017 14:45Bonjour,
18-05-2017 18:23Le gars a eu peut être la chance que l'opération contrôle soit faite pendant un reportage.
Une technique parfois usité par les archers du roy consiste à ce que le comité d'accueil transmet le plus vite possible les références du vehicule à l'opérateur radar.
Imparable...
Il suffit ensuite de faire celui quj se renseigne en tout bien tout honneur.
"allo robert, tu peux me confirmer le modèle (la plaque aussi tant qu'à faire), du véhicule que tu nous a demandé d'intercepter... Bon alors m., vous voyez bien qu'il ne s'est pas trompé."
Ca change le résultat...
Expérience vécue au péage de la gravelle.
Bonne journée
Des coups à finir avec outrage et rébellion en prime...enfin, si on est du genre nerveux...
18-05-2017 22:54Salut
19-05-2017 12:11> Dude,
La vidéo montre des MIB qui ont un doute et qui le vérifie...
V
Et ne nous eloignons pas du débat: si papy a pas de coyote avec signalement ? si c'est un p'ti jeune qui a une tete qui leur revient pas ? si c'est un jeune permis avec seulement 6 pts ?...
yu as oublié le plus important .....!!!!!
19-05-2017 14:26et si c'est " THE DUDE " .......???????
Ouaf ouaf
19-05-2017 14:43Alf, ne perd pas ton temps et tes nerfs avec notre morpion officiel, tu sais le morpion plus tu grattes plus il s'agite

19-05-2017 15:18On va quand même pas perdre notre temps et nos débats intéressants avec un geek de 15 ans qui n'a rien d'autre à foutre...
Alors les filles on est solidaires ...???
19-05-2017 15:31Oui ça va pas mal, je gère cela aussi bien qu'un canidé en tous les cas.
19-05-2017 15:39Salut
20-05-2017 09:52>DUDE
Et ne nous eloignons pas du débat: si papy a pas de coyote avec signalement ? si c'est un p'ti jeune qui a une tete qui leur revient pas ? si c'est un jeune permis avec seulement 6 pts ?
Ma tante, mon oncle tout ça....
Tu condamnes sur des suppositions et uniquement des suppositions plus qu'hasardeuses, et non pas sur les faits...Ca n'éloigne pas le débat ça ?
V