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Avis moto : Kawasaki ZZR

Essai Kawasaki ZZR par les motards

Synthèse des 12 avis sur la moto

  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Verre à moitié plein ?

Rouler sur une machine capable -en version libre- de rouler à plus de 300km/h en France est à la limite du politiquement incorrect en ces temps de répression routière. Et une fois amputée de la majorité de ses canassons, que reste t'il à la ZZR 1400 ? Plein de choses ! Certes, le bridage est castrateur mais le quatre cylindres conserve une rondeur de fonctionnement surprenante. Et la partie-cycle surdimensionnée offre un savant mix entre rigueur à haute vitesse et confort de bon aloi. Le gabarit se fait oublier après quelques centaines de kilomètres et on profite alors d'une machine au maniement instinctif tant qu'on ne confond pas avec une hypersportive. Et le freinage ABS, transparent, répond toujours présent. L'autoroute est également son élément, même si la position de conduite bascule un peu trop le pilote sur l'avant. Mais le confort est là, que ce soit en solo ou en duo. Son réservoir de 22L offre une autonomie de 300 km. la consommation moyenne variant de 6,7L à 7,5L/100 km. Véritable monstre sur route et autoroute, la ZZR pèche par son poids lors des manœuvres à basse vitesse.

Motards

  • Age moyen : 44 ans
  • km moyen : 13.045 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 41%
  • conduite : mixte (58%)
  • terrain : mixte (66%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Kawasaki ZZR

10Toujours en Kawa depuis 1976 ! Ma première moto étant Kawa Mac3 H1, un vrai diable. J'ai eu 500 GPZ, 600 ZZR, 1200 ZZR, ZX12R la bête ! et pour l'instant ZZR1400. La prochaine, encore Kawa mais quoi ? J'attends une nouvelle sportive, peut-être ZX15 R ?Yannick M. | 29/06/2010» Lire la suite

10J'avais un bandit 1200s que je trouvais très bien. J'ai flashé sur le ZZR et j'ai pu en avoir un d'occasion. Cette moto est formidable, confort, comportement, look, moteur et tout en fait. Il est difficile de commenter sachant que tout a déjà été dit. Essayez là et vous n'en reviendrez pas...Greg S. | 18/06/2011» Lire la suite

8Super moto, partie cycle extra, train avant précis. Les manoeuvres à l'arrêt sont sportives, mais dès que ça roule, un vrai vélo malgré son poids. Moteur très coupleux, avec un petit hoquet à 3000 tr/min dû au double papillon d'admission. Pas de gros coup de pied au C.., mais méfiance, elle a une sacré allonge. Selle à changer si vous roulez à deux, pour la stabilité et le confort du passager. Bref ma plus belle moto, pas trop couteuse si on roule cool.Eric G. | 27/01/2009» Lire la suite

8Bon dans l'ensemble, position des commandes au pied pas top et protection moindre que sur une Hayabusa, pas d'espace sous la selle, conduite moins "instinctive" en virages que sur l'Hayabusa également.Bernard G. | 14/02/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Selle cause Duo. - Eric G.

Bulle haute Ermax, échappement Devil. - Olivier ..

Aucune. - Pascal D.

Passage de roue, échappement, bouchons d'huile, poignée, embouts de guidon, réservoir de fluide, tapis de réservoir. - Walter R.

Support GPS, patins protecteurs. - Bernard G.

Top case + valise givi. - JACKY L.

Leche-roue. - Yves D.

Selle moillot noire. échappement Akrapovic carbone x 2. bulle Ermax noire. - Greg S.

Pneus montés sur Kawasaki ZZR

Marque ModèleNombre
BridgestoneBT 0144
Bridgestone1
BridgestoneBT-0231
DunlopSportSmart1
MetzelerRoadtec Z61
MichelinPilotRoad1
MichelinPilotRoad21
MichelinPilotRoad31
MichelinPilotSport1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
KawasakiZZR 14003
KawasakiZ 750 S 7502
SuzukiBandit-S 04-> 12002
Hammer S 17311
BMWR 1200 GS 12001
HondaCB-F S Fairing Abs 6001
KawasakiGTR 10001
KawasakiZX-10R Ninja 10001
KawasakiZX-12R Ninja 12001
KawasakiZZR 12001
SuzukiGSX-R 92->96 7501
TriumphSprint ST 10501
YamahaFZ 6001
YamahaFZ6-S Fazer Ie 6001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
KawasakiZZR 14007
SuzukiGSX-R Hayabusa 13001