Une moto 3 roues chez Indian

Une moto trois roues sur base d'Indian Roadmaster

A moto, le trois roues est le moyen d'amener à la moto ceux qui n'osent pas ou ont besoin d'un surcroît d'assurance sur la route. Chez Harley-Davidson, la solution a plutôt été du côté du trike comme avec le Freewheeler.

Mais depuis le MP3, les constructeurs motos se sont penchés vers l'autre solution au trois-roues avec deux roues directrices à l'avant et une seule à l'arrière, ce qui a l'avantage d'être le plus proche possible des sensations d'une moto par rapport au trike. C'est Yamaha qui a initié le mouvement avec son Niken sur base du trois cylindres crossplane CP3 de la MT-09. Tous ceux qui l'ont essayé disent que c'est bluffant d'efficacité, notamment dans les virolos rapides. La solution des deux roues à l'avant parait donc la bonne solution.

Le constructeur Indian a donc décidé également de travailler dans cette direction, avec un modèle de plus grande cylindrée. Car c'est bien sur la base de la Roadmaster, que le constructeur américain a développé son projet de trois-roues.

On pourrait penser que le brevet vient juste d'être déposé et que l'on ne risque pas de voir le modèle trois roues arriver sur nos routes avant de nombreuses années. Mais en fait, cette Roadmaster roule déjà ! Car la Roadmaster a déjà 6 années d'existence et la moto a largement fait ses preuves. Il apparaissait donc évident pour le constructeur de prendre cette base, pour développer son modèle grand tourisme sur trois roues.

Désolé, nous n'avons pas été autorisés à publier la photo de cette roadmaster trois roues et vous devez vous contenter du schéma technique en attendant de la voir arriver de façon effective. Mais on vous tient au courant.

Sachant que la Roadmaster commence à 30.000 euros et qu'il y une version Elite à 37.990 euros, on s'attend à ce que la nouveauté dépasse les 40.000 euros,

Plus d'infos sur le trois-roues Indian

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