Amortisseur de direction électronique pour Yamaha R1M : Öhlins "Smart EC" Steering Damper

Un fonctionnement qui s'ajuste en temps réel selon l'accélération, le rapport de boîte, l'ouverture des gaz...

Le complément parfait de l'équipement d'origine Öhlins fourche NIX33 et amortisseur TTX36

La Yamaha R1M, version upgradée de la déjà très techno R1, est sans conteste l'une des hypersportives les plus abouties du marché avec ses suspensions réglables électroniquement. Des suspensions de haute qualité, puisque Öhlins en est le fournisseur : la fourche inversée est une NIX43 qui se combine bien avec l'amortisseur arrière TTX36, les deux faisant partie de la dotation standard.

Le tout est géré par un boîtier électronique, l'IMU (unité de mesure inertielle) qui contrôle en permanence la dynamique de la moto pour ajuster le fonctionnement des suspensions en temps réel.

L'avantage du nouvel amortisseur de direction Öhlins "Smart EC", c'est qu'il se branche directement sur ce boîtier électronique puisqu'il partage le même software maison. L'algorithme Öhlins est ainsi capable d'analyser en permanence tous les paramètres de roulage, que ce soit sur la piste ou sur la route, pour offrir un contrôle du pilotage encore plus fin. La vitesse et l'accélération font partie des paramètres analysés, tout comme le rapport de boîte et la position de l'accélérateur.

Öhlins a particulièrement travaillé sur les frictions internes et la mécanique des fluides de cet amortisseur de direction pour faire en sorte que sa présence soit quasiment transparente pour le pilote. L'amortisseur de direction Öhlins "Smart EC" remplace tout simplement l'élément d'origine Yamaha.

Ainsi gréée, la Yamaha R1M possède tout simplement l'un des (si ce n'est le) package suspensif le plus techno du marché.

Caractéristiques amortisseur de direction électronique "Smart EC" Öhlins pour Yamaha R1M

Conçu pour fonctionner avec l'algorithme "Smart EC" Öhlins
Modifie les réglages de l'amortisseur en temps réel
Réagit selon la vitesse, l'accélération, le rapport de boîte sélectionné et la position de l'accélérateur
Composants internes à bas niveau de friction
Fluides pressurisés qui réduisent la course morte
En remplacement de l'amortisseur de direction Yamaha

Disponibilités / Prix

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